- 09:15יותר מ-15,000 משתתפים במהדורה ה-35 של המרתון הבינלאומי של מרקש
- 08:41Smurfit Westrock פותחת את מרכז החדשנות הראשון שלה באפריקה
- 08:00כריסטופר נולאן מתחיל לצלם את "האודיסאה" במרוקו, בריטניה ורומא
- 07:32דו"ח של האו"ם צופה שקצב הצמיחה של מרוקו יגיע ל-3.4% ב-2026
- 16:26מרוקו משיגה שיא חסר תקדים בתחום התיירות במהלך שנת 2024
- 16:16שיתוף פעולה מרוקאי-סנגלי לקידום פיתוח בר קיימא
- 15:55חומרים כימיים מתקדמים: Tinci Materials פותחת חברת בת במרוקו
- 15:00Marchica Med מחזקת את השותפות שלה עם המגזר הפרטי כדי להאיץ את הפיתוח של העיר אטלאיון
- 14:39מרלסקה שופכת אור על עומק היחסים בין מרוקו וספרד
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)