- 16:26מרוקו משיגה שיא חסר תקדים בתחום התיירות במהלך שנת 2024
- 16:16שיתוף פעולה מרוקאי-סנגלי לקידום פיתוח בר קיימא
- 15:55חומרים כימיים מתקדמים: Tinci Materials פותחת חברת בת במרוקו
- 15:00Marchica Med מחזקת את השותפות שלה עם המגזר הפרטי כדי להאיץ את הפיתוח של העיר אטלאיון
- 14:39מרלסקה שופכת אור על עומק היחסים בין מרוקו וספרד
- 14:25Fipar-Holding מוכרת את חלקה ב-Eviosys Packaging Maroc ל-Sonoco Products
- 14:00שינויים במערכת אשרות שנגן: כללים חדשים ב-2025
- 13:13מרוקו מדורגת במקום ה-68 במדד ה-IQ העולמי לשנת 2024
- 12:12מרוקו, שחקנית מפתח בשימור אזורי ביצות בקנה מידה אזורי
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)