- 15:30חיזוק הקשר הימי: מרוקו והארגון הימי הבינלאומי
- 15:03המתיחות במזרח התיכון מתעצמת: מותו של מנהיג חמאס גורם לעימות מתמשך
- 13:00טראמפ טוען לאבהות של הפריה חוץ גופית על רקע מחלוקת על טיפולי פוריות
- 11:12תערוכת הרכב של פריז 2024: עידן חדש לניידות ידידותית לסביבה
- 10:40הזהב עולה על 2,700 דולר לאונקיה, שיא היסטורי
- 10:15חברי וואן דיירקשן מביעים שהם "שבורי לב" על אובדנו של ליאם פיין
- 09:50רבאט, בירת הספרים העולמית 2026: פלטפורמה תרבותית
- 09:10דימויים של התעללות מינית בילדים הנוצרים בבינה מלאכותית מגיעים ל"נקודת מפנה", אומר כלב השמירה
- 08:35האיחוד האירופי מאשר מחדש את חשיבות השותפות האסטרטגית שלו עם מרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו משיגה תנופת נמל המחזקת את מעמדה בצפון אפריקה ובים התיכון
מגזר הנמלים של מרוקו היה עד להתקדמות משמעותית במהלך 2023, המאשרת את מעמדה של הממלכה כמרכז ימי בולט בצפון אפריקה ובים התיכון. התקדמות זו הושגה כתוצאה משילוב של גורמים ואסטרטגיות שאומצו בשני העשורים האחרונים.
לראשונה בהיסטוריה של מרוקו, נמלים מרוקאים עלו על 200 מיליון טון, עלייה מ-195 מיליון טון ב-2022 ל-209.4 מיליון טון ב-2023, שיעור צמיחה של 7.4%. גידול משמעותי זה נובע מגידול בהיקף המכולות במעבר של 14% ועלייה בפעילות המקומית של 2.3%.
הממלכה הכירה בחשיבות התחבורה הימית בתמיכה בפיתוח כלכלי וחברתי, מה שהוביל אותה להפוך את שיפור תשתיות הנמל והלוגיסטיקה לעדיפות אסטרטגית בשני העשורים האחרונים. האסטרטגיה נועדה להקים מרכזי נמל גדולים, כגון נמל טנג'יר הים התיכון, שהוא הטרמינל הגדול ביותר באפריקה ובים התיכון.
כיום יש במערכת הנמלים של מרוקו 43 נמלים, מתוכם 14 פתוחים לסחר בינלאומי, המספקים יותר מ-96% מסחר החוץ של המדינה. המערכת צפויה להתחזק הודות לפרויקטים עתידיים כגון "נדור מערב הים התיכון" ו"דאקלה אטלנטיס".
סוכנות הנמלים הלאומית, אשר משחקת תפקיד מפתח בדינמיקה זו, מתכננת ליישם תוכנית השקעה של יותר מ- AED 2.6 מיליארד מ- 2024 עד 2026, כולל יותר מ- AED 1.3 מיליארד ב- 2024, כדי להשלים פרויקטים בערים Laayoune, Agadir ו- Casablanca.
בהקשר זה, נמל טנג'יר מד מילא תפקיד בולט, ביסס את מעמדו כמרכז לוגיסטי מוביל באזור הים התיכון, הודות לעלייה המשמעותית בנפח המכולות והפחמימנים, והדגיש את השפעתו הבולטת בנוף הנמל המרוקאי המתפתח.