- 13:30מרוקו חתמה על חוזה עם משרד ההגנה האמריקני לתמיכה במערכות תכנון משימות עבור מטוסי F-16
- 13:05חברת גרין אנרג'י הדנית פותחת משרד בדכלה כחלק מהשקעותיה באנרגיות מתחדשות במרוקו
- 12:40הסנאט האמריקני שומר את הדלת לחימוש ישראל פתוחה לרווחה
- 12:15טראמפ מתכנן ליצור עמדה המוקדשת למטבעות קריפטוגרפיים בבית הלבן
- 11:45ניהול משברי מגיפה מתעוררים: מרוקו, מודל לריבונות בריאות באפריקה
- 11:20הטייקון ההודי גאוטם עדאני הוגש נגדו כתב אישום בגין שחיתות, הקבוצה שלו נופלת בבורסה
- 11:00מניות חברות טכנולוגיה גדולות בארצות הברית צונחות
- 10:30חברות ענק מתחרות על זכייה בחוזה להשלמת קו החשמל המקשר בין קזבלנקה לדכלה
- 10:05סהרה: התמיכה של ברזיל בתוכנית האוטונומיה המרוקאית מתחזקת
עקבו אחרינו בפייסבוק
ההצעה הנועזת של טנג'יר: להחיות את חלומות הפורמולה 1 של מרוקו
האם טנג'יר יכולה להיות יעד הגראנד פרי הבא?
טנג'יר מתמודדת בשאפתנות לארח גרנד פרי פורמולה 1, במטרה להצעיר את מורשת הספורט המוטורי של מרוקו. אם יצליח, זה יציין את אירוע הפורמולה 1 הראשון במדינה מאז 1958.
לדברי Atalayar, אירוח אירוע כזה יכול לספק יתרונות כלכליים משמעותיים. עם קהל עולמי של 1.2 מיליארד ומעל ל-250,000 משתתפים בכל מרוץ, פורמולה 1 יכולה להגביר משמעותית את התיירות ולהעלות את מעמדה של מרוקו כיעד מוביל לאירועים.
הדו"ח מציין, "בעוד שמרוקו אירחה בעבר גרנד פרי פורמולה 1, זה היה עוד בשנת 1958. הנוכחות הגוברת של אפריקה בספורט העולמי עשויה להיות המפתח לאירוח מרוצים של מרוקו בעתיד הקרוב".
הפופולריות הגוברת של מעגלי המזרח התיכון בתוך פורמולה 1 יצרה תקדים חיובי עבור מרוקו. מדינות כמו ערב הסעודית השתלבו בהצלחה, והדגישו הזדמנויות למדינות צפון אפריקה.
ככל שלוח השנה של פורמולה 1 הופך עמוס יותר, חלוקת מעגלים בצורה הוגנת היא מאתגרת. ההשקעות האחרונות וההתמקדות במסלולי המזרח התיכון, שדורבנו על ידי ספונסרים גדולים כמו ארמקו הסעודית, הופכות את שילובה של מרוקו כנציגת אפריקה לאפשרות משכנעת.
מנכ"ל פורמולה 1, בן סוליים, הביע שוב ושוב את התעניינותו בהרחבת הנוכחות של אפריקה בספורט.
עם זאת, מרוקו מתמודדת עם משוכות, כולל תקנות בטיחות מחמירות ולוח זמנים צפוף של מירוץ. חששות בטיחות הפריעו בעבר למקומות אחרים באפריקה, כמו Kyalami בדרום אפריקה, לארח אירועים.