- 17:39חמש אוניברסיטאות מרוקאיות דורגו בין 2,000 המובילות בעולם
- 15:23מינרלים קריטיים: מרוקו נכנסת למירוץ הטיטניום העולמי עם פרויקט טיטאן ביץ'
- 14:04צבא ישראל מודיע על תאריך סיום מבצע "עגלות גדעון" בעזה.
- 13:19מרוקו בניס, קולה של אפריקה בוועידת האוקיינוס של האו"ם
- 12:48מרוקו תחזק את מעמדה בין חמש הכלכלות הגדולות ביותר באפריקה עד 2025
- 12:12דירהם מתחזק ככל שעתודות מרוקו ושוק המניות עולות
- 11:35במרוקו, תעשיית הרכבות ממריאה אל העתיד
- 11:09טראמפ מאשר את סיום מערכת היחסים עם מאסק, מזהיר אותו מפני "השלכות חמורות"
- 10:17הדיילי טלגרף: פז... עיר קסומה שבה היסטוריה פוגשת רוחניות
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברות תעופה ישראליות סוחטות את לקוחותיהן על ידי העלאת מחירים
בעוד מספר הישראלים התקועים בשדות תעופה בחו"ל עולה, ארגוני צרכנים בכיבוש קוראים לרשות התחרות לחקור חברות תעופה ישראליות המנצלות את המצב כדי לסחוט לקוחות ולהעלות את מחירי הטיסות .
ביום שלישי, חברת התעופה האיטלקית ETA האריכה את השעיית טיסותיה לתל אביב וממנה עד ל-8 באוגוסט, "בשל התפתחויות גיאופוליטיות במזרח התיכון וכדי להבטיח את בטיחות הנוסעים והצוותים שלה". חברת התעופה הגרמנית הענקית לופטהנזה האריכה גם את השעיית טיסותיה לנמל התעופה בן גוריון עד לשנים עשר בחודש המהלך של לופטהנזה כולל גם את אוסטריאן איירליינס. ו
Wizz Air הודיעה ביום שני כי תפסיק את טיסותיה לישראל עד ליום שישי לפחות. ההערכות שפרסם אתר כלכליסט הישראלי מצביעות על כך שמאז תחילת המלחמה הנוכחית, כ-25 חברות זרות הפסיקו את פעילותן האווירית בישראל.
מספר זה מסבך את מצבה הגרוע ממילא של התעופה הישראלית מאז פרוץ המלחמה ב-7 באוקטובר, כך שמתוך כ-120 חברות זרות שפעלו בישראל בקיץ האחרון, רק כ-50 המשיכו לשמור על קווי טיסות לישראל, וביטולי טיסות מ- בשבוע שעבר הפחיתו את מספרם ל-25-30 בלבד.
על רקע הירידה הזוחלת בהיצע הטיסות לישראל וממנה, מחירי כרטיסי הטיסה עולים, ומעמידים את חברות התעופה הישראליות, הממשיכות בפעילותן כרגיל, מול ביקורת ציבורית נוקבת על ניצול המשבר הביטחוני למלחמה בישראל , והטלת סחטנות בהעלאת מחירים ובקצירת רווחים, לפי הדיווח ב"כלכליסט".
ניצול חברות תעופה ישראליות
באתר הישראלי מסבירים כי במהלך היומיים האחרונים קראו רשויות התעופה הישראליות לישראלים שנתקעו בחו"ל ללא טיסות הלוך ושוב לקנות כרטיסים לנמלי התעופה של אתונה ולרנקה, שם יפעלו החברות הישראליות "אל על", "ישראל" ו"ארקיע". להגדיל את טיסותיהם אליהם במהלך התקופה הקרובה.
אל על טענה כי קבעה מחירי טיסות אחידים לשני היעדים הללו, ב-228 דולר לכיוון אחד ללרנקה, ו-283 דולר הלוך ושוב מאתונה. עם זאת, גופי הצרכנות הכיבוש קראו לרשות התחרות ולמשרד הכלכלה לבדוק האם חברות התעופה הישראליות מנצלות את מעמדן בשוק לסחיטת מחירי הטיסות בעקבות המשך הירידה בהיצע הטיסות.
מזה מספר חודשים חוקרת רשות התחרות טענות לפיהן אל על ניצלה את המצב החריג בישראל להעלאת מחירי טיסותיה למספר יעדים בעולם, אולם החקירה, לפי כלכליסט, טרם הסתיימה. . בתוך כך, פנה ראש לשכת סוכני הביטוח, שלמה יצחק, ליו"ר ועדת הכלכלה של הכנסת, דוד ביטן, בבקשה לקיים דיון דחוף בנושא הכאוס בענף התעופה.
לדבריו, "הדרישה הנכונה היא שהרשויות המוסמכות יתערבו באופן מיידי במצב ויקבעו מחירים סבירים לטיסות ממספר יעדים לחו"ל לישראל".
תגובות (0)