- 19:17דוח: רמת שיא של פליטת פחמן עולמית בשנת 2024
- 18:42נתניהו "רומז" כי יפגע בשדות הנפט של איראן אם האחרונה תתקוף את ישראל
- 14:12עד 2030... מרוקו מבקשת להפוך לשחקן מרכזי בייצור מימן ירוק
- 12:46מרוקו קוראת בוינה לכניסה לתוקף של אמנה כוללת על איסור ניסויים גרעיניים
- 11:15התקפות ביפר ישראליות בלבנון 'פשע מלחמה'
- 11:00ציפיות להורדת הריבית בארה"ב ב-2025 עקב השפעת המכסים
- 10:17Kenitra Gigafactory: שותפות אסטרטגית בין CDG ו-Gotion High-Tech
- 09:29המחוזות הדרומיים של הממלכה הם "האופק החדש של הפעולות והאסטרטגיות" של צרפת
- 08:35מנהרת מרוקו-ספרד: ספרד תשקיע כמעט 500,000 יורו בסייסמומטרים
עקבו אחרינו בפייסבוק
ניוזוויק מעריך את אסטרטגיית הרכבת של מרוקו
המגזין האמריקאי "ניוזוויק" הדגיש את האסטרטגיה "השאפתנית" של מרוקו במודרניזציה ובהרחבה של רשת התחבורה במהירות גבוהה, וציין כי הממלכה מחזקת את מעמדה כ"מנהיג אפריקאי" בתחום זה.
במאמר של פלין ניקולס, מרוקו, המדינה האפריקאית היחידה עם קו רכבת מהיר, מתכוונת לחזק ולחדש את תשתית הרכבות שלה. שאיפה זו משקפת את תמיכתו של הוד מלכותו, שמטרתה להאיץ את הפיתוח הכלכלי של המדינה ולחזק את הקשרים עם שאר היבשת.
בנאום שנשא הוד מלכותו המלך ביום השנה הארבעים למצעד הירוק, אמר הוד מלכותו: "יש לנו גם חלום לבנות קו רכבת, מטנג'יר ללוגרה, לחבר את מרוקו לאפריקה. אנחנו מקווים שאלוהים יעזור לנו לספק את המשאבים הכספיים שחסרים לנו היום כדי להשלים את הקו בין מרקש ללגונה".
המגזין התייחס גם למטרות של תוכנית הרכבת הלאומית של מרוקו 2040, שמטרתה לחבר ערים גדולות, לחדש את שירותי הרכבת המסורתיים ולקדם פיתוח כלכלי בממלכה.
משרד הרכבות הלאומי מתכנן גם להרחיב את קו הרכבת המהיר למרקש עד 2030, כהכנה לאירוח גביע העולם בכדורגל בשיתוף עם פורטוגל וספרד.
קו הרכבת המהיר צפוי ליצור הזדמנויות סחר חדשות ולהקל על תנועת סחורות, ולחזק עוד יותר את מעמדה של מרוקו כמרכז לוגיסטי מרכזי בין אירופה לאפריקה.