- 10:30OpenAI מתנגדת לאלון מאסק בתחרות לא הוגנת
- 09:45ארצות הברית קוראת לאלג'יריה ולחזית פוליסריו לעסוק ברצינות במשא ומתן על הסהרה המרוקאית
- 09:10מרוקו, שחקנית מפתח עתידית במעבר הגלובלי עם יותר מ-70 מינרלים אסטרטגיים
- 08:30שגריר מצרים במרוקו משבח את תפקידו של המלך מוחמד השישי בתמיכה בעניין הפלסטיני
- 07:45וושינגטון מאשרת בפני דה מיסטורה כי הסהרה היא מרוקאית וכי אוטונומיה היא הפתרון היחיד
- 18:42נאסר בוריטה דן בתפקידה של מרוקו בהסכם אברהם עם חברי קונגרס
- 17:23סנטו דומינגו: 218 הרוגים בהתמוטטות מועדון לילה במהלך הופעה
- 16:48מרוקו וצרפת מאשרות בפריז את רצונן להעמיק את קשרי התרבות הדו-צדדיים
- 16:06מרוקו וצרפת מחזקים את שיתוף הפעולה ביניהן בקרטוגרפיה ימית
עקבו אחרינו בפייסבוק
החרם הטורקי על ישראל חוסם מכוניות פופולריות משוק הכיבוש
החרם הטורקי על ישראל הוביל להפסקת היבוא של שלושה מדגמי יונדאי המפורסמים בכיבוש, וגם מלאי החברה המתחרה טויוטה מצטמצם.
"לקוחות יקרים, לאחר החלטת ממשלת טורקיה לסיים את יחסי הסחר עם ישראל, ישנה הפרעה באספקת הדגם המבוקש בשלב זה לא ניתן לבצע הזמנה". מודעה נדירה זו מופיעה באתר יונדאי ישראל לכל מי שמעוניין לפתוח הזמנה לאחד משלושת דגמי הליבה החשובים של יונדאי: Bayon, i20 ו-i10. המשותף לשלושת הדגמים הללו, מלבד היותם כלי רכב פופולריים, הוא ששלושתם מיוצרים במפעל של יונדאי בטורקיה.
ב-2 במאי הודיעה ממשלת טורקיה על השעיית כל היחסים המסחריים עם ישראל, עד שתושג הפסקת אש קבועה ברצועת עזה. מאז חלפו כחודשיים וחצי ואין באופק חזרה ליחסי מסחר תקינים.
יבואני הרכב בישראל האמינו בתחילה, לפי אתר "כלכליסט" הישראלי, שניתן לפתור את החרם הטורקי על ישראל על ידי העברת מכוניות שיוצרו בטורקיה למדינות אחרות, ומשם לישראל, או שיצרני רכב יתערבו בשמם, וכן בפועל זה לא קרה.
גם בטויוטה, מתחרה ליונדאי שמייצרת את מוצריה בטורקיה, מורגשים הלחצים. עדיין אין הודעה רשמית, כי יבואנית טויוטה קיבלה משלוח של רכבים שיצאו מטורקיה לפני תום יחסי הסחר, ועדיין מחזיקה במספר קטן של מכוניות. מבדיקה שנערכה השבוע בסוכנויות היבוא עולה כי בישראל נותרה רק כמות קטנה של מכוניות טויוטה CHR וטויוטה קורולה, וכי לא ניתן עוד להזמין חלק ניכר מהצבעים. אפילו ליבואן רנו עדיין יש מכוניות במלאי.
תגובות (0)