- 19:00Les Impériales משיק מחקר פרוספקטיבי לעיצוב עתיד תעשיית התקשורת במרוקו עד 2035
- 16:00WhatsApp בודק תכונה חדשה להיפטר מהודעות ספאם מעסקים
- 15:10סהרה מרוקאית: ארצות הברית מאשרת מחדש את תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית
- 14:35תעשיית הרכב... חנוכת מפעל קבוצת MP INDUSTRY בפלטפורמת Tanger Med
- 14:05מרוקו מובילה יעדי הפקת סרטים גלובליים עם 30% מזומן בחזרה
- 13:30פרויקט חדש בסהרה המרוקאית... כבל תת-מימי המקשר בין טנריף לטרפיה
- 12:00שר הביטחון מפסיק מעצרים מינהליים נגד מתנחלים
- 11:00מרוקו מדורגת במקום השני הטוב ביותר באפריקה מבחינת מהירות הורדה לאינטרנט.
- 10:30גוגל מפתחת תכונה חדשה להגנה על הפרטיות ב-Gmail
עקבו אחרינו בפייסבוק
החרם הטורקי על ישראל חוסם מכוניות פופולריות משוק הכיבוש
החרם הטורקי על ישראל הוביל להפסקת היבוא של שלושה מדגמי יונדאי המפורסמים בכיבוש, וגם מלאי החברה המתחרה טויוטה מצטמצם.
"לקוחות יקרים, לאחר החלטת ממשלת טורקיה לסיים את יחסי הסחר עם ישראל, ישנה הפרעה באספקת הדגם המבוקש בשלב זה לא ניתן לבצע הזמנה". מודעה נדירה זו מופיעה באתר יונדאי ישראל לכל מי שמעוניין לפתוח הזמנה לאחד משלושת דגמי הליבה החשובים של יונדאי: Bayon, i20 ו-i10. המשותף לשלושת הדגמים הללו, מלבד היותם כלי רכב פופולריים, הוא ששלושתם מיוצרים במפעל של יונדאי בטורקיה.
ב-2 במאי הודיעה ממשלת טורקיה על השעיית כל היחסים המסחריים עם ישראל, עד שתושג הפסקת אש קבועה ברצועת עזה. מאז חלפו כחודשיים וחצי ואין באופק חזרה ליחסי מסחר תקינים.
יבואני הרכב בישראל האמינו בתחילה, לפי אתר "כלכליסט" הישראלי, שניתן לפתור את החרם הטורקי על ישראל על ידי העברת מכוניות שיוצרו בטורקיה למדינות אחרות, ומשם לישראל, או שיצרני רכב יתערבו בשמם, וכן בפועל זה לא קרה.
גם בטויוטה, מתחרה ליונדאי שמייצרת את מוצריה בטורקיה, מורגשים הלחצים. עדיין אין הודעה רשמית, כי יבואנית טויוטה קיבלה משלוח של רכבים שיצאו מטורקיה לפני תום יחסי הסחר, ועדיין מחזיקה במספר קטן של מכוניות. מבדיקה שנערכה השבוע בסוכנויות היבוא עולה כי בישראל נותרה רק כמות קטנה של מכוניות טויוטה CHR וטויוטה קורולה, וכי לא ניתן עוד להזמין חלק ניכר מהצבעים. אפילו ליבואן רנו עדיין יש מכוניות במלאי.