אוטווה נותנת אור ירוק רשמית לצינור נפט חדש באלברטה

Friday 28 November 2025 - 08:22

ראש ממשלת קנדה, מארק קרני, וראש ממשלת אלברטה, דניאל סמית', הגיעו להסכם שאמור בסופו של דבר לאפשר בניית צינור חדש להובלת יותר ממיליון חביות נפט מאלברטה לאסיה.

"יום גדול לקנדה", אמר מר קרני רגע לפני חתימת ההסכם בקלגרי. דניאל סמית', שעמדה לצידו, דיברה בחיוך על הסכם להסרת או תיקון חוקים המעכבים את אקלים ההשקעות במחוזה.

ואכן, על פי מזכר ההבנות שפורסם לתקשורת, אוטווה מתחייבת לא ליישם מגבלות על פליטות ממגזר הנפט ולהשעות באופן מיידי את תקנות החשמל הנקי (CER) באלברטה עד להסכם תמחור פחמן חדש.

בלב ההסכם עומדת בניית צינור נפט חדש, שיעבור את אלברטה לחוף קולומביה הבריטית, ויוביל לנמל מים עמוקים חדש.

עם זאת, הפרויקט נותר היפותטי. ממשלת קרני הבטיחה כי צינור זה - בניגוד לפרויקט טרנס מאונטיין - חייב להיבנות ולממומן על ידי המגזר הפרטי. "אם לא יהיו שחקנים מהמגזר הפרטי, לא יהיה צינור", אישר מארק קרני במסיבת עיתונאים לאחר חתימת ההסכם העקרוני.

ההסכם קובע גם כי אומות ראשונות יהיו בעלים משותפים של צינור חדש זה.

זהו צעד ראשון. מספר דברים חייבים לקרות לפני תחילת בניית הצינור. זוהי תחילתו של התהליך. אנו יוצרים את התנאים הדרושים כדי שזה יקרה, אך עדיין יש הרבה עבודה לעשות.

הקרב לא הסתיים גם עבור קולומביה הבריטית. ראש הממשלה דיוויד אבי לא הסתיר את התנגדותו הנחרצת לצינור חדש שחוצה את שטחו. הוא אישר כי ממשלתו לא התייעצה לפני ההסכם.

במסיבת עיתונאים נשאלה ראש ממשלת אלברטה על וטו אפשרי מצד קולומביה הבריטית או קהילות ילידים על פרויקט הצינור החדש. הסכם עקרוני זה אינו מכיל זכויות וטו, ענתה.

"נקיים בקרוב מאוד שיחות תלת-צדדיות", הוסיפה גב' סמית', שהבטיחה לעבוד עם אומות ראשונות והפרובינציה השכנה שלה.

ואם המשא ומתן ייכשל? אנרגיה נמצאת תחת סמכות השיפוט הפדרלית, כמו גם תשתיות ונמלים. קולומביה הבריטית ניסתה לעתים קרובות להשתמש בכל כלי אפשרי [כדי לחסום פרויקטים של אנרגיה] ונכשלה.

בתי המשפט קבעו בבירור: ההחלטה אינה תלויה בקולומביה הבריטית.

ציטוט של דניאל סמית', ראש ממשלת אלברטה:

"עם זאת, אנו מבינים שיש תהליך לעבור. אנו מבינים ששיתוף פעולה עם אומות ראשונות הוא חיוני", הוסיפה גב' סמית'.

אוטווה תגדיר צינור זה כפרויקט בעל אינטרס לאומי, מה שאומר שהוא עשוי להיות פטור מחוקים פדרליים מסוימים. ממשלת קרני מחויבת לעבוד עם אלברטה כדי להבטיח תהליך אישור ברור ויעיל לצינור הביטומן של אלברטה.

בנוסף, הממשלה הפדרלית מאשרת לאלברטה להרחיב את צינור טרנס מאונטיין כדי לאפשר לה להעביר 300,000 עד 400,000 חביות נפט נוספות ביום, המיועדות גם לשווקים אסייתיים.

למרות התרחבות מגזר הנפט והגז באלברטה, גם אוטווה וגם אלברטה נותרות מחויבות להשגת ניטרליות פחמן עד 2050, כך קובע ההסכם.

זהו הסכם פיתוח בר-קיימא, הבטיח ראש הממשלה קרני.

הסיבה לכך היא שהפרויקט חייב להיות מלווה במימון לפרויקט לכידת, ניצול ואחסון פחמן (CCUS) הגדול בעולם, פרויקט Pathways, שמטרתו להפוך את הנפט של אלברטה לאחת הפחות עתירות פחמן בעולם.

באשר לשאלה האם שר הסביבה לשעבר, כיום שר המורשת, סטיבן גילבו, עשוי להתפטר מממשלתו בעקבות הודעה זו, אמר מר קרני שהוא ראש ממשלת קנדה ועליו לקבל החלטות לטובת אלברטה, לטובת המדינה.