מרוקו מובילה את הצמיחה ביצוא הרכב הטורקי למרות הירידה בשוק העולמי

Monday 06 April 2026 - 15:42

הסחר במגזר הרכב בין טורקיה למרוקו רשם צמיחה יוצאת דופן בחודש מרץ, כאשר יצוא הרכב הטורקי לממלכה הוכפל ביותר מפי שניים בהשוואה לשנה הקודמת, על פי נתונים שפורסמו על ידי איגוד יצואני הרכב של אולודאג. עלייה זו של 100% הופכת את מרוקו לאחד השווקים הצומחים הבודדים בתוך התכווצות עולמית של המגזר, למרות שמכירות הרכב הטורקיות ירדו ב-20% בכל השווקים הבינלאומיים. לפיכך, הממלכה בולטת כמרכז מסחר ייחודי, בתקופה שבה סך יצוא הרכב הטורקי הגיע ל-3.293 מיליארד דולר בחודש מרץ, ירידה של 6.3%, אך עדיין מהווה 16.9% מסך היצוא הלאומי.

מגזר הרכב הטורקי שומר על מעמדו כתורם מרכזי ליצוא הלאומי למרות הירידה הזמנית, המאופיינת בירידה במכירות הרכב, שקוזזה חלקית על ידי צמיחה במגזרים אחרים. יצוא האוטובוסים, המיניבוסים וכלי רכב בינוניים עלה ב-10% והגיע ל-293 מיליון דולר, דבר המצביע על מעבר לשווקי תחבורה ציבורית ייעודיים. בינתיים, מכירות כלי רכב מסחריים להובלת סחורות ירדו ב-3.5% ל-553 מיליון דולר, בעוד שמכירות הטרקטורים עלו ב-5% ל-178 מיליון דולר.

תעשיית קבלנות המשנה, עמוד תווך מרכזי באסטרטגיית היצוא, נותרה יציבה על 1.318 מיליארד דולר, מה שמדגיש את תפקידה המרכזי בשרשרת הערך. גרמניה נותרה השוק העיקרי שלה עם עלייה של 2%, בעוד שאיטליה, בריטניה והולנד ראו עליות של 25%, 13% ו-25% בהתאמה. לעומת זאת, היצוא לרומניה ולספרד ירד ב-20% ו-18% בהתאמה.

יו"ר מועצת המנהלים של ארגון הסחר, ברן צ'ליק, מאשר כי "למרות הירידה הקלה שנצפתה בחודש מרץ, תעשיית הרכב שומרת על מעמדה הדומיננטי ביצוא הלאומי ומאשרת מחדש את תפקידה האסטרטגי. הצמיחה של 10% במגזר האוטובוסים והמיניבוסים מדגימה את יכולתה של שרשרת האספקה להסתגל לשינויים בביקוש הבינלאומי". הוא מוסיף כי "יעדי היצוא בר-קיימא שנקבעו לסוף השנה נותרו בתוקף".

נוף היצוא מגלה התכווצות משמעותית בשווקים אירופיים מסורתיים רבים. גרמניה, שותפת הסחר העיקרית, חוותה ירידה של 6% ביצוא ל-525 מיליון דולר, ואחריה צרפת עם ירידה של 1% ל-456 מיליון דולר. ספרד, סלובניה, בלגיה ופולין חוו ירידות של 23%, 16%, 13% ו-20% בהתאמה.

לעומת זאת, כמה שווקים פריפריאליים הציגו ביצועים יוצאי דופן. מלבד מרוקו, היצוא למצרים עלה ב-50%, לצ'כיה ב-36% ולאוסטרליה וסרביה ב-23%. אוקיאניה חוותה עלייה כוללת של 33%, בניגוד מוחלט לקריסה החדה של 63% ביצוא למזרח התיכון.

האיחוד האירופי נותר השוק העיקרי, המהווה 74% מהיצוא, למרות ירידה של 6% ל-2.44 מיליארד דולר. מדינות אירופאיות אחרות מייצגות 10.8% מזרימת היצוא.

בענף מכוניות הנוסעים, צרפת שמרה על מעמדה כשוק הגדול ביותר למרות ירידה של 18% ביצוא, ואחריה ירידות משמעותיות ביצוא לספרד (30%), בריטניה (21%) ופולין (49%). מרוקו בולטת לעומת זאת, ומשקפת שינוי חלקי בזרמי היצוא לעבר שווקים מתפתחים.

באשר לרבעון הראשון כולו, יצוא הרכב הטורקי הגיע ל-9.896 מיליארד דולר, עלייה של 4.3%, המאשר מגמה חיובית משנה לשנה למרות התנודות שנראו במרץ.