עד 2030... מרוקו מבקשת להפוך לשחקן מרכזי בייצור מימן ירוק
באתר "אל-שרק" נאמר כי מרוקו מבקשת להפוך לשחקנית מרכזית בייצור מימן ירוק ונגזרותיו, אך עומדת בפני ארבעה אתגרים עיקריים: טשטוש הביקוש העולמי, הפיתוח האיטי של הטכנולוגיה הנחוצה לתחרותיות, הארוך. תקופת התאוששות ההשקעות, ומתן השטחים הדרושים לפרויקטים.
מרוקו שואפת לעמוד ביותר מ-4% מהביקוש העולמי למימן עד שנת 2030, ופועלת להאצת תחילתם של הפרויקטים הראשונים בתחום זה לפני סוף השנה הנוכחית.
על פי כתבה שפורסמה באתר "אל-שרק", פרויקטי מימן ירוק נותרו בחיתוליו ברחבי העולם, ובמרוקו פרויקטי פיילוט קטנים מנוהלים על ידי סוכנויות ממשלתיות וחברות פרטיות.
ג'וואד אל-ח'רז, מנהל רשת מומחי מים, אנרגיה ואקלים, מסביר כי האתגר הגדול ביותר טמון בטכנולוגיה המשמשת, שכן עלות ייצור קילוגרם אחד עדיין מגיעה ל-5 דולר, מה שמקשה על התחרות עם מקורות אנרגיה אחרים בזמן הנוכחי. .
סמיר ראשידי, מנכ"ל המכון למחקר באנרגיה סולארית ואנרגיות מתחדשות (IRESEN), מצידו מציין כי אנרגיה מהווה 60 אחוז מהעלות הסופית של הפקת מימן ירוק, כך שהזמינות של אנרגיה נקייה מהרוח והשמש. מהווה גורם חשוב בשליטה על העלות.
למרות התוכניות להקים כ-1,600 תחנות לייצור מימן ירוק ברחבי העולם, הביקוש עדיין לא ברור, מכיוון שללקוחות אין חזון ברור לגבי הצרכים שלהם.
רשידי מאשר שהשוק העולמי למימן ירוק עדיין לא התגבש, מה שגורם למרוקו ללכת בשני מסלולים מקבילים: יישום פרויקטים בינוניים במהירות ותכנון פרויקטים גדולים עד 2027 ו-2028. בהתאם למיקום, תקופת השגת החזר על ההשקעה מייצגת אתגר גדול במגזר זה, שכן פרויקטי מימן ירוק עשויים לדרוש 20 עד 40 שנה כדי להחזיר את העלויות.
גם המשקיעים זקוקים לשטחי קרקע גדולים, אך ממשלת מרוקו מקצה כ-30,000 הקטרים לכל פרויקט, בעוד שחלק מהחברות שואפות לשטחים גדולים בהרבה.
הממשלה בוחנת בימים אלה 40 פרויקטי השקעה של חברות מקומיות ובינלאומיות, כאשר עד 300,000 דונם הוקצו לקבוצת הפרויקטים הראשונה, במסגרת התוכנית להקצאת מיליון דונם למגזר מבטיח זה. מימן ירוק הוא דלק ניטרלי פחמן המיוצר על ידי פיצול מולקולות מימן במים באמצעות חשמל ממקורות אנרגיה מתחדשים.
למרוקו יש פוטנציאל עצום בתחום זה, עם קיבולת נוכחית של 5,440 מגה וואט, המהווה 45 אחוז מההספק החשמלי המותקן, עם תוכניות להעלות אותו ל-52 אחוז עד 2030.
-
21:00
-
19:30
-
17:31
-
16:30
-
15:30
-
14:30
-
14:00
-
13:30
-
13:15
-
12:15
-
11:45
-
11:30
-
11:15
-
10:45
-
10:30
-
10:15
-
09:25
-
09:10
