- 17:00יאהו משיקה אפליקציית הודעות חדשה המופעלת על ידי בינה מלאכותית לשיפור חווית המשתמש
- 16:30בית הדין הפלילי הבינלאומי מוציא צווי מעצר לנתניהו ולגלנט
- 16:20הנפט ממריא כשהסכסוך באוקראינה מתגבר
- 16:00אירועים מרכזיים: מנוף אסטרטגי לאטרקטיביות של מרוקו
- 15:10מטוס ה"אקינסי" הטורקי מהווה "התקדמות איכותית" ביכולות הצבאיות של מרוקו
- 14:35Wi-Fi 8: תכונות חדשות מספקות חיבור אינטרנט מהיר ויציב יותר
- 14:05מחקר מראה ש-ChatGPT מתעלה על הרופאים באבחון מצבים רפואיים.
- 13:30מרוקו חתמה על חוזה עם משרד ההגנה האמריקני לתמיכה במערכות תכנון משימות עבור מטוסי F-16
- 13:05חברת גרין אנרג'י הדנית פותחת משרד בדכלה כחלק מהשקעותיה באנרגיות מתחדשות במרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
צרפת נכנסת לקו הפרויקט Kenitra-Marrakech TGV
צרפת מנסה לנצל את היחסים המשופרים שלה עם מרוקו, במטרה לזכות במכרזים שהוכרזו על ידי משרד הרכבות הלאומי להרחבת מסילת הרכבת המהירה המחברת בין קניטרה למרקש. צרפת מצפה שהפעילות הכלכלית תקל על המתיחות הדיפלומטית בין פריז לרבאט. לאחרונה, משרד Quai d'Orsay איפשר למוסדות פיננסיים צרפתיים לפיתוח, כגון "פרופארקו" ו-"Bpifrance", לממן פרויקטים בסהרה המרוקאית.
שר הכלכלה והאוצר הצרפתי ברונו לה מייר הודיע על נכונותה של ממשלת צרפת לממן כבל חשמלי המחבר את קזבלנקה לדקלה, אשר יחזק את התשתית להעברת אנרגיה בין האזורים. במהלך ביקורו בקזבלנקה, שר החוץ הצרפתי, פרנק רייסטר, ציין את האפשרות של תמיכה בפרופארקו כדי לממן את קו המתח הגבוה בין דקלה לקזבלנקה.
באמצעות מאמצים אלה, פריז שואפת להתחרות בפרויקטים שהושקו על ידי משרד הרכבות הלאומי, כאשר ספרד וגרמניה נתפסות כמתחרות חזקות. המסלול החדש יחבר את קניטרה-מרקש במהירות מקסימלית של 350 קמ"ש וימלא תפקיד מרכזי בפיתוח ושיפור רשת הרכבות במרוקו בעלות של יותר מ-50 מיליארד דולר.