ריינאייר מזהירה כי מחירי הנפט הגבוהים עלולים לדחוף כמה מתחרים לסף החורף הזה
חברת התעופה האירית ריינאייר הזהירה כי מחירי הדלק הגבוהים המתרקמים עשויים להפעיל לחץ משמעותי על חלק מהמתחרים שלה במהלך עונת החורף הקרובה, כאשר חברות תעופה חלשות עלולות להתקשות לשמור על קיבולת או להישאר רווחיות.
האזהרה מגיעה כאשר מתחים מחודשים במזרח התיכון תרמו לעליית מחירי הנפט, מה שמעלה חששות ברחבי תעשיית התעופה לגבי ההשפעה של עלויות הדלק על הוצאות התפעול ועל מחירי הכרטיסים.
ריינאייר מצפה כי מחירי האנרגיה הגבוהים יובילו לעלייה ניכרת במחירי טיסות קצרות אם המצב יימשך עד 2027. חברות תעופה עם גידול דלק מוגבל עלולות להתמודד עם לחץ חזק במיוחד כאשר הן סופגות עלויות גבוהות במהלך התקופה החלשה המסורתית של החורף.
החברה ציפתה להוריד את היעד שלה למספר הנוסעים בשנה הפיננסית הבאה ל-214 מיליון, לעומת תחזית קודמת של 216 מיליון. ההתאמה נועדה בחלקה להגביל את החשיפה לעלויות דלק שאינן מגודלות בין נובמבר למרץ, כאשר הביקוש בדרך כלל חלש יותר וחברות התעופה נתקלות בלחץ גדול יותר על הרווחיות.
ריינאייר אמרה כי כ-80 אחוזים מהדרישות שלה לדלק טיסה לשנת 2027 מגודלות במחיר של כ-67 דולר לחבית. זה מעניק לחברה הגנה רבה יותר מפני עליות פתאומיות במחירי הדלק ועשוי לעזור לשמור על הרווחיות שלה בהשוואה לחברות עם פחות הגנה מפני תנודתיות בשוק.
למר despite the cautious outlook for winter operations, ריינאייר מצפה כי התנועה במהלך העונה תישאר יציבה באופן כללי בהשוואה לשנה הקודמת. החברה ממשיכה לצפות לצמיחה חזקה יותר במהלך הקיץ, עם תחזית לעלייה של יותר מ-5 אחוזים לכ-145 מיליון נוסעים.
ריינאייר מאמינה כי מחירי הנפט הגבוהים המתרקמים עשויים בסופו של דבר להתבטא במחירי הכרטיסים ברחבי אירופה. מחירים גבוהים יותר עלולים להחליש את הביקוש, בעוד שחברות תעופה עם אסטרטגיות גידול דלק פחות יעילות עשויות למצוא את עצמן מתקשות יותר להתחרות במחיר.
האזהרה מדגישה את ההשפעה הבלתי אחידה של תנודתיות שוק האנרגיה על תעשיית התעופה האירופית. חברות תעופה גדולות וחברות עם מיקומים משמעותיים בגידול דלק יכולות להיות מוגנות יותר מפני זעזועים במחירי הדלק בטווח הקצר, בעוד מתחרים קטנים או פחות מגודלים עשויים להתמודד עם אתגרים פיננסיים מיידיים יותר.
באותו הזמן, התחרות בשוק התעופה האירופי הנמוך נשארה אינטנסיבית. וויז אייר דיווחה לאחרונה על עלייה של 25.9 אחוזים במספר הנוסעים, נתמכת על ידי קיבולת טיסה נוספת, מה שממחיש את התיאבון המתמשך לטיסות תעופה זולות למרות הלחצים הכלכליים הרחבים שחברות התעופה מתמודדות עימן.
לכן, תעשיית התעופה תשים לב מקרוב למחירי הנפט בחודשים הקרובים. תקופה ממושכת של דלק יקר עשויה לעצב את החלטות הקיבולת של חברות התעופה, להעלות את המחירים ולפתוח עוד יותר את הפער בין חברות עם הגנה פיננסית חזקה לאלו החשופות יותר לתנודות בשוקי האנרגיה.
-
10:42
-
10:41
-
10:25
-
10:10
-
09:50
-
09:32
-
09:15
-
08:47
-
08:32
-
08:15
-
08:00
-
19:19
-
19:00
-
18:42
-
18:21
-
18:05
-
17:45
-
17:25
-
17:10
-
16:45
-
16:28
-
16:10
-
15:47
-
15:30
-
15:15
-
14:47
-
14:29
-
14:10
-
13:57
-
13:45
-
13:26
-
13:10
-
12:47
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:30
-
11:11
