- 07:53צרפת ומרוקו מקיימות מערכת יחסים "ארוכת שנים, עמוקה ויקרה"
- 16:29צבא ישראל מודיע על מותו של אחד מחייליו בהפצצה האיראנית האחרונה
- 15:52ASEAN מאשררת מחדש את תמיכתה בריבונות מרוקו ומחזקת את שיתוף הפעולה עם הממלכה
- 14:59מרוקו-סנגל: לקראת דינמיקה חדשה של שותפות דרום-דרום
- 14:14טראמפ דוחה את שינוי המשטר באיראן, מפר את הפסקת האש עם ישראל
- 13:43בריסל מברכת על תפקידה המרכזי של מרוקו במאבק בסחר בבני אדם
- 12:00מזרח אפריקה: מרוקו חותמת בריתות צבאיות אסטרטגיות
- 11:06טהרן מאשרת את מחויבותה להפסקת האש עם ישראל ומכחישה כל הפרה
- 10:27קטאר שולחת מכתב לאומות המאוחדות ולמועצת הביטחון בנוגע למתקפה האיראנית
עקבו אחרינו בפייסבוק
RAM מדורגת בין חברות התעופה הטובות ביותר באפריקה
התחבורה האווירית במרוקו עוברת מהפך, עם חידוש הדרגתי של ציי חברות התעופה המרכזיות. על פי נתונים מ-Planespotters.net, לממלכה יש כיום כ-70 מטוסים בשירות, המחולקים בין מספר שחקנים. פיתוח זה נועד לענות על הביקוש הגובר של נוסעים תוך הפחתת עלויות התפעול וטביעת הרגל האקולוגית של מטוסים.
חברות מרוקאיות מאמצות דגמים מודרניים יותר, העומדים בסטנדרטים הבינלאומיים, כדי להתאים את עצמם לשוק אוויר המתפתח כל הזמן. Royal Air Maroc (RAM) ממלא תפקיד מרכזי בדינמיקה זו, עם יותר מ-50 מטוסים בפעולה. החברה השקיעה במטוסים כמו בואינג 787 דרימליינר ובואינג 737 MAX במאמץ לייעל את פעילותה ולשפר את ביצועיה.
אייר ערביה מרוק, עם צי של 10 מטוסי איירבוס A320, ממשיכה להתמקד בטיסות לואו קוסט ויעדים לטווח קצר. המטרה המשותפת של חברות אלו היא לשפר את הרווחיות בהקשר שבו התחרות האזורית והבינלאומית מתעצמת.
לפי אותם נתונים, RAM היא בין עשר חברות התעופה הטובות ביותר ביבשת אפריקה. למרות שהתחבורה האווירית באפריקה נשלטת על ידי אתיופיאן איירליינס, נוכחותה של החברה המרוקאית בדירוג זה מדגישה את המאמצים שנעשו כדי להישאר תחרותיים.
עם זאת, מגזר התעופה במרוקו לא נחסך מהמשבר הקשור למגיפת COVID-19. בשנת 2020, תנועת הנוסעים ירדה ב-60%, על פי נתונים של משרד שדות התעופה הלאומי (ONDA). לירידה זו הייתה השפעה משמעותית על הכנסותיהן של חברות התעופה, שנאלצות להתמודד כעת עם העלויות העולות, במיוחד עבור הדלק.
למרות אילוצים אלה, ההתאוששות מתחילה לאט, אך חברות חייבות להתאים את האסטרטגיות שלהן כדי להתמודד עם סביבה כלכלית לא ודאית. חידוש צי ואימוץ טכנולוגיות מודרניות הם מנופים חיוניים לשיפור היעילות התפעולית והפחתת עלויות.
בנוסף, חברות התעופה המרוקאיות מסתמכות על חדשנות וקיימות כדי למשוך לקוחות חדשים ולשמור על לקוחות קיימים. יוזמות להפחתת טביעת הרגל הפחמנית ולקידום שיטות אחראיות אקולוגיות נמצאות בעיצומן, המתואמות עם יעדי הפיתוח בר-קיימא העולמיים.
לבסוף, התחבורה האווירית במרוקו משתנה, עם מאמצים משותפים למודרניזציה של ציים, לשפר את הרווחיות ולהגיב לאתגרים סביבתיים. השינוי הזה הוא חיוני כדי למקם את סקטור האוויר המרוקאי כשחקן מרכזי בזירה הבינלאומית, תוך מענה לצרכים ההולכים וגדלים של הנוסעים.
תגובות (0)