אלון מאסק אומר כי ספייסX עשויה להיות שווה יותר מהכלכלה הגלובלית
אלון מאסק הציג שאיפה יוצאת דופן לטווח הארוך עבור ספייסX, ואמר שהוא מאמין שהחברה הפרטית בתחום התעופה עשויה בסופו של דבר להיות שווה יותר מהכלכלה הגלובלית כולה. המיליארדר שיתף את חזונו בפוסט בפלטפורמת המדיה החברתית X, והודה שהרעיון עשוי להישמע מופרך, תוך שמירה על כך שהוא רואה מסלול אפשרי להשגתו.
מאסק לא סיפק לוח זמנים, תחזיות פיננסיות או הסבר מפורט כיצד ספייסX עשויה להגיע להערכה כזו. עם זאת, הצהרתו מדגישה את היקף השאיפות שלו עבור חברה שהפכה לשחקן מרכזי בטיסות חלל מסחריות ובתקשורת לוויינית.
ההשוואה בולטת במיוחד לאור גודלה של הכלכלה העולמית. לפי נתונים שהוזכרו בדו"ח המקורי מהבנק העולמי, התוצר הגולמי העולמי עלה על 118 טריליון דולר בשנת 2025. כדי שספייסX תעבור את המספר הזה בערך השוק, ההערכה שלה תצטרך להגיע לרמה חסרת תקדים, הרבה מעבר לזו של החברות הציבוריות הגדולות בעולם.
ספייסX בנתה את מעמדה בתחום התעופה באמצעות טכנולוגיית רקטות שניתן להשתמש בהן שוב, שיגורי לוויינים מסחריים ורשת האינטרנט הלוויינית Starlink. החברה עזרה לעצב את שוק השיגורים על ידי פיתוח מערכות שנועדו להפחית את עלות שליחת מטענים למסלול, ובאמצעות הבטחת חוזים עם לקוחות מסחריים וסוכנויות ממשלתיות.
Starlink הפכה לחלק חשוב מהאסטרטגיה הרחבה יותר של החברה, ומספקת קישוריות לאינטרנט באזורים שבהם תשתיות הטלקומוניקציה המסורתיות מוגבלות. בינתיים, ספייסX ממשיכה לפתח את Starship, מערכת השיגור מהדור הבא שנועדה לתמוך במשימות שמעבר למסלול של כדור הארץ ואולי לאפשר חקר עתידי של הירח ומאדים.
פרויקטים אלו ממחישים את היקף ההזדמנויות שמאסק רואה בכלכלה החללית. תקשורת לוויינית, שירותי שיגור, חוזים ממשלתיים ותשתיות עתידיות מבוססות חלל עשויים כולם לתרום לצמיחה ארוכת הטווח של החברה. עם זאת, הפיכת ההזדמנויות הללו להערכה שעולה על התוצר של הכלכלה הגלובלית תדרוש התרחבות יוצאת דופן ושינויים משמעותיים בהיקף התעשייה החללית.
ספייסX הפכה גם לרכיב מרכזי באימפריה העסקית האישית של מאסק. מבנה הבעלות הפרטית שלה פירושו שהערכה שלה בדרך כלל מוערכת דרך עסקאות בשוק הפרטי, הערכות של משקיעים ומידע פיננסי זמין אחר ולא דרך מסחר יומיומי במניות ציבוריות.
הדו"ח המקורי גם התייחס לרישום שוק מניות מרכזי ביוני, שלדבריו גייס כ-86 מיליארד דולר. עם זאת, יש להתייחס לטענה זו בזהירות: ספייסX פועלת בדרך כלל כחברה פרטית, והנתונים המדווחים על ההנפקה הראשונית והגיוס דורשים אישור עצמאי לפני שמוצגים כעובדות מבוססות.
עבור משקיעים וצופי תעשייה, ההצהרה האחרונה של מאסק מובנת ביותר כחזון לטווח ארוך ולא תחזית פיננסית ניתנת למדידה. הערך העתידי של החברה יהיה תלוי ביכולתה להרחיב את עסקיה, לממש פרויקטים טכנולוגיים שאפתניים ולייצר הכנסות ברות קיימא תוך ניווט בעלויות הגבוהות ובסיכונים הקשורים לחקר החלל.
על אף שהאפשרות שספייסX תהפוך ליותר שווה מהכלכלה הגלובלית נותרה ספקולטיבית מאוד, הערותיו של מאסק מדגישות את אמונתו שטכנולוגיית החלל עשויה להפוך לחלק הרבה יותר גדול מהפעילות הכלכלית בעולם בעשורים הקרובים.
-
21:00
-
20:32
-
20:15
-
20:00
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:35
-
18:15
-
18:00
-
17:30
-
17:15
-
16:50
-
16:33
-
16:16
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:10
-
14:47
-
14:32
-
14:15
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:30
-
12:12
-
11:47
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
10:10
-
09:47
-
09:30
-
23:50
-
23:32
-
23:15
-
22:50
