- 16:15אופ"ק+ מתכוננת להגדיל באופן מסיבי את ייצור הנפט בספטמבר
- 15:30בריקס מביעים את חוסר האמון שלהם בסדר העולמי המערבי
- 14:45וושינגטון מברכת על תגובת לבנון לפירוק חיזבאללה מנשקו
- 14:00נשיא קומורו משבח את השותפות האסטרטגית עם מרוקו בציון 50 שנה לעצמאות
- 13:00מרוקו בלב פסגת אפריקה-ספרד: לקראת שותפות חדשה בין אפריקה לאירופה
- 12:47פסגת BRICS בריו: בין אחדות שברירית לשאיפות עולמיות לנוכח מתחים בינלאומיים
- 12:15ישראל מתכוונת להוציא 54,000 זימונים לתלמידי ישיבה לשירות צבאי
- 11:30רבאט ומוסקבה מאשררות מחדש את חוזק היחסים ביניהן לקראת הצבעה מכרעת באו"ם בנושא סהרה מרוקאית
- 10:45מרוקו מחזקת את עליונותה האווירית לצד צרפת עם ה-F-16 Viper
עקבו אחרינו בפייסבוק
הובלה ימית: החברה השלישית בגודלה בעולם מחליטה להעביר את פעילותה למרוקו
ענקית הספנות הצרפתית CMA CGM שוקלת להעביר חלק מפעילותה למרוקו, כאשר ממשלת צרפת שוקלת להטיל "תרומה יוצאת דופן" שתכלול רק את CMA CGM.
מס זה, המוערך ב-500 מיליון יורו בשנה הראשונה ואז 300 מיליון בשנה השנייה, נועד להטיל מס על "חברות ספנות גדולות" המייצרות מחזור של יותר ממיליארד יורו, וה-CMA נחשב ל-CGM, שעשה רווח שיא של 23.4 מיליארד יורו ב-2022, היא החברה הצרפתית היחידה שהושפעה מהצעדים הללו.
גם אם משרד הכלכלה יאשר כי מס זה הוא זמני, ב-CMA CGM חוששים כי הוא יוארך מעבר לשנת 2026. בקבוצה מגנים את הצעד הזה שלדעתה אינו הוגן ומודאג מהשפעתו על התחרותיות שלה. מול לחץ המס הזה, CMA CGM פונה למרוקו, שם כבר יש לה אינטרסים משמעותיים.
לאחרונה נחתם הסכם שותפות בין CMA CGM לבין Marsa Maroc, המובילה במרוקו בניהול נמלים, לפיתוח מסוף המכולות בנמל נאדור במערב הים התיכון. השקעה זו של 3 מיליארד דירהם מאשרת את האטרקטיביות של הממלכה עבור הענק הצרפתי.
CMA CGM קיימת במרוקו מאז 1983. המעסיקה 1,800 עובדים וספינות הפונות לכל הנמלים הגדולים במדינה, הקבוצה היא המובילה בהובלה בקירור (מכולות קירור) עם קיבולת של 40,000 TEU ומפעילה 24 קווי ספנות. אֶתגָר. סְקִירָה.
נוסדה במרסיי בשנת 1978 על ידי ז'אק סעדי, CMA CGM היא כיום חברת שילוח המכולות השלישית בגודלה בעולם, ועם יותר מ-29,000 עובדים וצי של כ-540 ספינות, הקבוצה עלולה להתפתות להוציא חלק מפעילותה במיקור חוץ במרוקו. . אם לחץ המס יימשך בצרפת.
תגובות (0)