יצוא התעופה המרוקאי מתקרב ל-4 מיליארד דולר
ראש קבוצת "Medpark", הנחשב לאזור התעשייה הגדול ביותר עבור ענף התעופה במרוקו, חמיד אנדלוסי, הציע כי היצוא של תעשיית התעופה המרוקאית יכול להגיע לארבעה מיליארד דולר עד סוף העשור. ציפייה זו מונעת על ידי הזמנות מוגברות של חברות בינלאומיות גדולות כגון "בואינג" ו"איירבוס".
בשיחה עם העיתון "אוריינט" ציין אל-אנדלסי כי ענף תעשיית התעופה במרוקו יהיה עד לצמיחה ממוצעת של 15% החל משנת 2024, אשר תתרום להכפלת התעסוקה ל-40 אלף משרות ולהגדלת שווי היצוא ל-4 מיליארד דולר עד שנת 2030.
אל-אנדלסי הסביר כי העניין של מרוקו בהכשרת כוח העבודה היה גורם מרכזי במשיכת השקעות משמעותיות מצרפת, ארצות הברית וקנדה. הוא גם הדגיש את הצורך למשוך השקעות משווקים נוספים, לגוון את שוקי היצוא ולפתח את התעשייה הביטחונית באופן מקומי כדי ליצור ערך מוסף. הוא ציין כי הביקוש העולמי חסר התקדים מחזק את היתרון של מרוקו בפיתוח תעשיית התעופה שהחלה לפני 25 שנה.
העיתון הכלכלי "אוריינט" חזה כי ענף התעופה המרוקאי ירשום מספר שיא ביצוא עד סוף השנה, בהיקף של 2.4 מיליארד דולר, עם המשך צפוי של מומנטום זה בשנים הקרובות הודות לגידול בהזמנות מחברות התעופה וציפייה להשקעות הראשונות בענף הביטחון המקומי עד 2025.
אל-אנדלסי ציינה גם כי מגזר התעופה העולמי חווה צמיחה מתמשכת לאחר המשבר הגדול שבו התמודד במהלך מגיפת COVID-19. הוא הוסיף כי ההזמנות של היצרנים מלאות לעשר השנים הבאות, ויש צורך ב-46 אלף מטוסים בשני העשורים הבאים, כלומר הכנסות של כ-8 טריליון דולר משירותי ייצור ותחזוקה.
מרוקו מדורגת במקום ה-20 בעולם בתעשיית התעופה, עם 145 חברות הפועלות בממלכה, שיוצאו בשנה שעברה בשווי של 2.1 מיליארד דולר. חברות בינלאומיות כמו "איירבוס", "בואינג", "ספרן" ו"Huxel" נחשבות למובילות במערכת זו, מה שהופך את מרוקו למובילה בענף באפריקה, שם שיעור המרכיב המקומי מגיע ל -40%.על פי לשכת החליפין, היצוא של תעשיית התעופה המרוקאית במחצית הראשונה של השנה הסתכם בכ-1.3 מיליארד דולר, עלייה של 16.5% משנה לשנה, והשיג את הביצועים הטובים ביותר בקרב ענפי הייצוא העיקריים של הממלכה, כולל רכב, פוספט ותעשיית המזון.
-
16:35
-
16:00
-
15:15
-
14:43
-
14:00
-
13:15
-
12:15
-
11:30
-
11:02
-
10:44
-
10:00
-
09:38
-
09:15
-
08:38
-
08:28
-
07:56
-
07:45
