- 17:00בינה מלאכותית: הזדמנות ואתגר למנהלי פרויקטים במרוקו
- 16:00OpenAI מבקשת להביא את היתרונות של בינה מלאכותית למכשירי סמסונג
- 15:00אירועי ספורט קונטיננטליים ובינלאומיים מחזקים את נוכחותה של מרוקו בזירה הבינלאומית
- 14:00קבוצת Marjan משיקה את פרויקט "Marjan City" כדי להרחיב את רשת החנויות שלה ולהתחרות בחנויות המסורתיות
- 13:00אמזון מזרים 4 מיליארד דולר לחברת הבינה המלאכותית Anthropic
- 12:00בחירות 2024 לוקחות את הונו של אילון מאסק לרמות שיא
- 11:20שליטה אירופית בייצוא השוקולד העולמי
- 10:30"להמציא מחדש את הקידמה: מדד הפיתוח האנושי העומד בפני אתגרי המחר"
- 09:15מדינות עשירות מסכימות להגדיל את מימון האקלים ל-300 מיליארד דולר בשנה עד 2035
עקבו אחרינו בפייסבוק
ירידה ניכרת במכירות הרכב במרוקו
דו"ח עדכני של איגוד יבואני הרכב המרוקאי העלה כי סך מכירות הרכב בשנה האחרונה הסתכמו ביותר מ-161 אלף יחידות, המהווה ירידה של כ-8 אחוזים מהמספר שנרשם במהלך שנת 2021, עקב הירידה בביקוש במהלך בשנה האחרונה.
בדוח השנתי ייחס ההתאחדות את הירידה הזו למספר סיבות, ביניהן רמות אינפלציה גבוהות, שהעלו את מחירי כל הסחורות ביחד ביותר מ-15 אחוז בשנתיים האחרונות, בנוסף לעלייה במחירי הרכב ב- כ-20 אחוזים בשלוש השנים האחרונות עקב עלייה בעלויות הייצור, כמו גם העלאת שולי הרווח של היצרנים.
הדו"ח גם הצביע על כך שמחירי הדלק עלו בשנתיים האחרונות ביותר מ-60%, בין הגורמים שהובילו גם לירידה בביקוש למכוניות במרוקו, שכן עלייה זו גורמת למשפחות מרוקאיות לא לשאת בעלויות ההובלה ברכב. , במיוחד לאור המחירים הגבוהים שחווים מספר חומרים בהקשר זה, הוא ציין כי מחירו של ליטר בנזין בינואר 2021 לא עלה על 9 דירהם, בעוד המחיר הגיע ל-15 דירהם באותה תקופה. השנה הנוכחית.
בדוח הוסיפו כי העלאת הריבית העיקרית בשנתיים האחרונות ושמירתה ברמה גבוהה סיבכה את תהליך הגישה של קבוצה גדולה להלוואות, וגם הקשתה על החזרן.
לגבי התפלגות כלי הרכב שנמכרו בשנה האחרונה, הדוח הצביע על כך ש-145 אלף כלי רכב, או כ-90 אחוזים, היו כלי רכב פרטיים (VP), שרשם עלייה של 1.4 אחוז לעומת נתון אשתקד, בעוד שמספר כלי הרכב המיועדים למסחר. שימוש כגון הובלת סחורות הגיע ל-16 אלף כלי רכב ירידה של 11 אחוזים לעומת השנה שעברה.
באשר למותגים הנמכרים ביותר בשנה האחרונה, ארבעת המותגים המובילים שמרו על דירוגם, שכן "דאצ'יה" רכשה נתח של 21 אחוזים משוק הרכב במרוקו, ואחריה "רנו" (16 אחוזים), ולאחר מכן "יונדאי" (9 אחוזים), וחברת "פוגו" (8 אחוזים), בעוד ש"וולסוואגן" עלתה למקום החמישי עם נתח של כ-6 אחוזים מהשוק.
אותו דו"ח הדגיש כי מספר מכוניות היוקרה שנמכרו בשנה האחרונה הסתכם ביותר מ-15.5 אלף מכוניות, המהווים 10.7 אחוזים מכלל המכוניות, ושלושת המותגים הראשונים שמרו על מיקומם, והדבר נוגע ל"אאודי" (29 אחוזים). של השוק), ואחריו "אאודי".