מחסור בספינות צבאיות באיחוד האירופי מגביל את היכולת לאבטח ספינות בים האדום
האיחוד האירופי מתמודד עם מחסור בספינות צבאיות מתאימות לאבטחת ספינות מסחריות בים האדום, מה שמגביל את היכולת המבצעית של משימת האבטחה הימית שלו, מבצע אספידס. ראש מדיניות החוץ של האיחוד האירופי, קאג'ה קאלס, הכירה בחסר, והדגישה כי יש צורך בספינות מלחמה נוספות כדי להבטיח שהמשימה תוכל למלא את ייעודה ביעילות.
כשדיברה עם הגעתה לפסגת האיחוד האירופי, קאלס אמרה שהבלוק עדיין לא מחזיק במספיק ספינות כדי לספק את רמת ההגנה הנדרשת לספנות מסחרית. המבצע, שהושק בשנת 2024 על רקע התקפות על תעבורה ימית, נועד לסייע בהגנה על ניווט לאורך מסלול אסטרטגי חשוב המחבר בין הים האדום למפרץ עדן ולאוקיינוס ההודי הרחב.
קאלס ציינה בעבר כי אבטחת מכליות נפט וספינות מסחריות אחרות תדרוש לפחות 10 פריגטות, קורבטות או משחתות. לפי הערכתה, רק שש ספינות מקטגוריות אלו זמינות כיום, מה שמותיר את המשימה חסרה במשאבים הנדרשים למשימותיה המיועדות.
ההבחנה בין ספינות מלחמה עם יכולת קרב לבין ספינות תמיכה היא חשובה במיוחד. מספר מדינות אירופיות תרמו ספינות למשימה, אך קאלס ציינה שחלק מהספינות התומכות חסרות את המערכות הנדרשות כדי ליירט טילים ודrones שיכולים לאיים על תעבורה מסחרית בקרבת מצר באב אל-מנדב. זה מגביל את יכולתן לספק הגנה ישירה בסביבה ימית בסיכון גבוה.
המחסור מדגיש את האתגרים הרחבים יותר העומדים בפני שיתוף הפעולה הימי האירופי, כאשר המדינות החברות צריכות לאזן בין התחייבויות למשימות מעבר לים לבין אחריות הגנה אחרות. אבטחת ספנות ימית אפקטיבית דורשת לא רק ספינות מספקות אלא גם יכולות הגנה אווירית מתאימות, צוותים מאומנים, תמיכה לוגיסטית ותיאום בין המדינות המשתתפות.
מוקדם יותר השנה, האיחוד האירופי האריך את מבצע אספידס עד לסוף פברואר 2027 והקצה 15 מיליון יורו נוספים במימון, שווה ערך לכ-17.5 מיליון דולר. עם זאת, מימון נוסף בלבד אינו יכול לפתור מיד את המחסור בספינות מלחמה זמינות ובציוד מיוחד.
בינתיים, צרפת ובריטניה בודקות את האפשרות להקים כוח ימי משותף כדי לאבטח ספינות מסחריות דרך מצר הורמוז לאחר שסיום המבצעים הקרביים הנוכחיים. היוזמה המוצעת משקפת את הדאגות האירופיות הרחבות יותר לגבי הגנה על מסלולי ספנות חיוניים והפחתת הסיכונים לסחר בינלאומי ואספקת אנרגיה.
נראה כי הממשלות האירופיות גם דנות האם ניתן לתאם או לשלב את מבצע אספידס עם הכוח הצרפתי-בריטי המוצע. מספר שאלות מרכזיות נותרו בלתי פתורות, במיוחד בנוגע להסדרי פיקוד, אחריות מבצעית ואיך הנכסים הימיים השונים יעבדו יחד.
הדיונים מדגישים את החשיבות הגוברת של אבטחה ימית לאינטרסים הכלכליים והאסטרטגיים של אירופה. הים האדום ומצר הורמוז הם מסדרים קריטיים לסחר בינלאומי, ושיבושים יכולים להעלות את עלויות התחבורה, לעכב משלוחים וליצור חוסר ודאות בשווקי האנרגיה. עבור האיחוד האירופי, חיזוק היכולת הימית יישאר אתגר מרכזי כאשר הוא שואף להגן על תעבורה מסחרית תוך ניהול משאבים צבאיים מוגבלים.
-
23:00
-
22:59
-
22:42
-
22:22
-
22:15
-
22:00
-
21:51
-
21:30
-
20:50
-
20:32
-
20:15
-
20:15
-
20:00
-
19:45
-
19:30
-
19:00
-
18:35
-
18:15
-
18:00
-
17:45
-
17:30
-
17:15
-
16:45
-
16:32
-
16:15
-
16:00
-
15:45
-
15:43
-
14:45
-
14:33
-
14:15
-
14:00
-
13:30
-
13:13
-
12:50
-
12:30
-
12:15
-
12:12
-
11:50
-
11:32
-
11:26
-
11:15
-
11:10
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:23
-
10:15
-
10:10
-
09:47
-
09:32
-
09:30
-
09:15
-
08:47
-
08:45
-
08:41
-
08:32
-
08:15
-
07:15
-
00:00
-
23:42
-
23:23
