מרוקו הופכת למרכז עולמי עבור קבוצת ספרן בייצור מנועי מטוסים LEAP
מנכ"ל קבוצת ספרן, אוליבייה אנדריס, אישר כי מרוקו נבחרה לארח את קומפלקס התעשייה החדש למנועי מטוסים של ספרן משום שמדובר ב"מדינה עם הכישורים הדרושים, תשתית מודרנית ומסגרת מקרו-כלכלית יציבה".
במהלך הטקס להצגת והשקת עבודות הבנייה של קומפלקס התעשייה למנועי המטוסים של קבוצת ספרן במרוקו, בראשות הוד מלכותו המלך מוחמד השישי בנואסר, הדגיש מר אנדריס כי הבחירה במרוקו מבוססת גם על הביטחון שנגזר מהמומנטום שהוביל הוד מלכותו להפוך את הממלכה ל"פלטפורמה תעשייתית תחרותית עולמית".
לאחר שקבע כי המפעלים המרוקאים של ספרן נמצאים בלב מערכת הייצור והתחזוקה העולמית של הקבוצה, אשר "אנו רוצים שתהיה בעלת ביצועים גבוהים, חזקה ותעמוד בסטנדרטים התעשייתיים הגבוהים ביותר", הוא הסביר כי קומפלקס זה הוא חלק מייצור ושיווק מנוע LEAP, מנוע מדור חדש המשמש במטוסים החדישים ביותר, ובמיוחד באיירבוס ובבואינג.
הוא הסביר כי מנוע זה מבוקש מאוד מאז כניסתו לשירות בשנת 2016. כיום הוא מניע יותר מ-4,000 מטוסים ברחבי העולם, עם ספר הזמנות העולה על 11,500 מנועים.
לדברי מר אנדריס, קבוצת ספרן ניצבת כעת בפני אתגר גדול: "הקמה וארגון של רשת הרכבה ותחזוקה עולמית עבור צי מנועי LEAP הגדל הזה. זהו אתגר אדיר שהמתקן החדש הזה, שאבן הפינה שלו אנו מניחים היום, עונה עליו בעיקר."
הוא ציין כי המתקן החדש הזה, עם השלמתו, יעסיק יותר מ-600 עובדים ויהיה לו קיבולת תחזוקה של עד 150 מנועים בשנה. הוא ציין כי מיקומו במרוקו, הממוקם אסטרטגית ליד שלושה אזורים גיאוגרפיים עיקריים - אפריקה, המזרח התיכון ואירופה - "ממוקם היטב כדי לענות על צרכי חברות התעופה."
מנכ"ל קבוצת ספרן הוסיף: "נקים כאן שני אתרי ייחוס, חדשניים וברי קיימא, ואני בטוח שהם יחזקו את הידידות והשותפות המצוינות שכבר קיימות בין ספרן למרוקו."
בפיתוח קשור, מר אנדריס ציין כי המפעל הראשון של ספרן במרוקו, שהוקם בשנת 1999, היה גם סדנת תחזוקת מנועי מטוסים.
הוא הוסיף כי המפעל הוקם בשיתוף פעולה עם רויאל אייר מרוק כדי לתמוך בפיתוח המנוע שקדם למנוע ה-LEAP, ה-CFM56, מנוע המטוסים הנמכר ביותר בעולם. הוא ציין כי במהלך 25 השנים האחרונות, אתר זה הפך למרכז מומחיות מרכזי המוכר ברחבי העולם.
הוא חזר והדגיש כי קבוצת ספרן שמחה להמשיך את "האפוס הטכנולוגי והתעשייתי הזה עם מרוקו, אשר מציב את הממלכה בלב הרפתקת מנועי ה-LEAP".
יתר על כן, מר אנדריס הדגיש את הקמת מפעל הרכבת המנועים LEAP בקזבלנקה, שיהיה מפעל הרכבת מנועי המטוסים הגדול ביותר מחוץ לצרפת. 300 איש יעבדו שם כדי להרכיב עד 350 מנועים מדי שנה, שיוקדשו לצייד את משפחת המטוסים A320neo של איירבוס עבור חברות תעופה ברחבי העולם.
-
17:15
-
16:36
-
16:30
-
16:30
-
16:13
-
15:51
-
15:45
-
15:15
-
14:50
-
14:00
-
13:47
-
13:30
-
13:13
-
12:32
-
12:15
-
12:00
-
11:40
-
11:15
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
09:47
-
09:32
-
09:15
-
08:15
-
21:00
-
20:42
-
20:20
-
20:00
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:30
-
18:14
