סין מעמיקה את הנוכחות התעשייתית שלה במרוקו כדי להגיע לשווקים האירופיים והאפריקאיים
חברות סיניות מרחיבות במהירות את נוכחותן התעשייתית במרוקו, במיוחד בתחום סוללות רכבים חשמליים ורכיבים קשורים, כאשר המדינה הצפון אפריקאית מחזקת את מעמדה כמרכז ייצור ולוגיסטיקה המשרת גם את השווקים האירופיים וגם את האפריקאיים.
הנוכחות הגדלה נראית במיוחד בתחום הסוללות. יצרנית הסוללות הסינית גושן היי-טק מפתחת מפעל גיגה משמעותי באזור הסחר החופשי של רבאט-סלה-קניטרה, פרויקט שצפוי להפוך למפעל הסוללות המיוצר המורכב הראשון באפריקה. השלב הראשון מתוכנן לייצר 10 גיגה-ואט שעות של סוללות פוספט ברזל ליתיום וערכות מדי שנה, עם מטרה ארוכת טווח להגיע ל-100 גיגה-ואט שעות.
הפרויקט הוא חלק מהרחבה רחבה יותר של השקעות הקשורות לסין בשרשרת האספקה של ניידות חשמלית במרוקו. גם פרויקטים של חומרים לסוללות, רכיבים ומחזור מתפתחים, מה שיוצר מערכת תעשייתית רחבה יותר סביב תחום הרכב. התפתחויות האחרונות כוללות שותפות מתוכננת בין גושן-פולקסווגן בקניטרה המתמקדת בחומרים קתודיים של פוספט ברזל ליתיום עבור פרויקטים של סוללות באירופה.
המיקום הגיאוגרפי של מרוקו הוא אחד הגורמים העיקריים מאחורי האטרקטיביות של המדינה. הקרבה שלה לאירופה, הגישה לאוקיינוס האטלנטי ולים התיכון והנוכחות של נמל טנג'יר מד מספקים ליצרנים נתיבים מוכרים לשווקים בינלאומיים. אזורי הסחר החופשי התעשייתיים של המדינה ושרשרת האספקה הקיימת בתחום הרכב תומכים גם הם בייצור המכוון לייצוא.
האסטרטגיה גם נותנת ליצרנים הסינים בסיס ייצור קרוב ללקוחות המרכזיים, תוך כדי מתן אפשרות להם לגוון את הפעולות הבינלאומיות שלהם. חברות סיניות חיפשו יותר ויותר יכולת ייצור מחוץ לסין כאשר מגבלות סחר, מכסים ודרישות רגולטוריות משנות את שרשראות האספקה הגלובליות.
מרוקו השקיעה יותר מעשור בפיתוח תעשיית הרכב שלה ובמשיכת השקעות לייצור בעל ערך גבוה יותר. המדינה מחפשת כעת להרחיב את בסיס התעשייה הזה לניידות חשמלית, סוללות וטכנולוגיות אחרות הקשורות למעבר האנרגיה.
פרויקט גושן מדגים את היקף השאיפה הזו. מרוקו וגושן חתמו על הסכם השקעה אסטרטגי בשנת 2024 הכולל השקעה ראשונית של 12.8 מיליארד דירחמים, עם תוכניות למערכת תעשייתית שיכולה בסופו של דבר להגיע ל-100 גיגה-ואט שעות של קיבולת סוללות שנתית.
הבנק האפריקאי לפיתוח אישר הלוואה של 100 מיליון יורו ביולי 2026 כדי לתמוך בפרויקט, בעוד שהמימון הנוסף צפוי להיות מגויס. הבנק אמר שהמפעל יתמקד בתחילה בתאי סוללות פוספט ברזל ליתיום וערכות עבור רכבים חשמליים.
ההרחבה של השקעות תעשייתיות סיניות מתרחשת גם נגד רקע של סביבה מסחרית גלובלית משתנה, כאשר אירופה וארצות הברית מציגות אמצעים שנועדו לצמצם את התלות האסטרטגית בטכנולוגיות ובשרשראות אספקה סיניות. עבור מרוקו, האתגר הוא למשוך השקעות תוך שמירה על קשרים כלכליים עם השותפים האירופיים, האמריקאיים והאסייתיים המרכזיים שלה.
עם המערכת האקולוגית של הרכב, הקשרים המסחריים ותשתיות הלוגיסטיקה שלה, מרוקו הופכת יותר ויותר לפלטפורמת ייצור המקשרת בין חברות תעשייה סיניות לשווקים באירופה ובאפריקה.
-
11:40
-
11:33
-
11:15
-
10:50
-
10:32
-
10:15
-
09:47
-
09:30
-
09:10
-
09:01
-
08:47
-
08:32
-
08:15
-
22:00
-
21:00
-
20:30
-
19:30
-
19:15
-
19:00
-
18:30
-
18:00
-
17:30
-
16:40
-
16:25
-
16:13
-
16:03
-
16:00
-
15:44
-
15:25
-
14:25
-
14:15
-
13:52
-
13:49
-
13:36
-
12:40
-
12:25
-
12:10
