פולקסווגן מתמודדת עם האטה עולמית למרות נתח שוק גמיש

Tuesday 14 April 2026 - 16:18

קבוצת פולקסווגן ממשיכה לנווט בסביבה עולמית מאתגרת המאופיינת בביקוש מוחלש, במיוחד בסין ובארצות הברית, כך מסרה יצרנית הרכב הגרמנית ביום שני. בין ינואר למרץ, הקבוצה סיפקה 2.05 מיליון כלי רכב ברחבי העולם, ירידה של 4% בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד.

למרות ירידה זו, החברה הצליחה לשמר במידה רבה את נתח השוק העולמי שלה, גם כאשר שוק הרכב הרחב התכווץ. לדברי ראש המכירות מרקו שוברט, הירידה הכוללת בתעשייה לא שחקה באופן משמעותי את מעמדה היחסי של פולקסווגן בקרב המתחרים.

בסין, אחד השווקים הקריטיים ביותר שלה, ירדו האספקות בחדות בכמעט 15% ל-548,700 יחידות, מה שמשקף הן שוק מתכווץ והן תחרות גוברת מצד יצרנים מקומיים. בצפון אמריקה, הקבוצה רשמה גם ירידה ניכרת, כאשר האספקות ירדו ביותר מ-13% ל-205,500 כלי רכב. הירידה הייתה חדה אף יותר בארצות הברית לבדה, שם המכירות ירדו ביותר מ-20%, בין היתר בהשפעת מכסים חדשים שהשפיעו על יצרניות הרכב האירופיות.

אף על פי כן, פולקסווגן השיגה התאוששות זמנית בסין, שם מותג הליבה שלה, כולל ג'טה, חזר למקום הראשון בתחילת 2026. ביצועים אלה נבעו בעיקר משינויים בסובסידיות לרכבים חשמליים, שהכבידו יותר על יצרני רכבים חשמליים מקומיים, בעוד שפולקסווגן נהנתה מביקוש מתמשך לרכבים בעלי מנוע בעירה. עם זאת, החברה אינה צופה שיתרון זה יימשך לאורך כל השנה.

במקומות אחרים, הביצועים היו מעודדים יותר. באירופה, נרשמה עלייה במסירות, כאשר מערב אירופה חוותה עלייה של 4.2% ומזרח אירופה צמחה ב-7.6%. גם גרמניה רשמה עליות צנועות. הקבוצה רשמה צמיחה דומה בדרום אמריקה, אם כי שיפורים אלה לא הספיקו כדי לקזז את הירידות בשווקים המרכזיים שלה.

מכירות רכבים חשמליים, שבעבר היו מנוע צמיחה מרכזי, חוו נסיגה. מסירות רכבים חשמליים עולמיות ירדו ב-7.7% ל-200,000 יחידות, כאשר הירידות החדות ביותר היו בסין ובארצות הברית. בסין, מכירות רכבים חשמליים צנחו כמעט בשני שלישים עקב התאמות סובסידיות, בעוד שבארצות הברית, ביטול התמריצים הממשלתיים הוביל לירידה של 80%.

בתגובה, פולקסווגן החלה להתאים את האסטרטגיה שלה, כולל הפסקת ייצור הדגם החשמלי ID.4 בארצות הברית לטובת הרחבת תפוקת רכבי השטח בעלי מנוע בעירה. לעומת זאת, אירופה נותרה נקודת אור לניידות חשמלית, שם משלוחי רכבים חשמליים עלו ב-11.5%, נתמכים על ידי ביקוש מוצק ועלייה בהזמנות.

החברה דיווחה גם על תנופה מחודשת ברכבי היברידיים נטענים, כאשר משלוחי הרכבים העולמיים עלו ב-31% ברבעון הראשון.

הביצועים האחרונים של פולקסווגן מדגישים אתגרים מבניים מתמשכים, שכן המכירות העולמיות שלה ירדו בשנתיים האחרונות. בשנת 2025, סך המשלוחים ירד מתחת לתשעה מיליון יחידות, מה שהגדיל את הפער עם מובילת התעשייה טויוטה, שממשיכה להרחיב את יתרונה בשוק הרכב העולמי.