פורשה מתכננת לקצץ 5,000 משרות בגרמניה כחלק מאסטרטגיית ארגון מחדש עד 2035
יצרנית רכבי הספורט המפוארת הגרמנית פורשה מתכוננת לצמצם את מספר העובדים שלה בכש-5,000 משרות במהלך השנים הקרובות כחלק מתוכנית ארגון מחדש רחבה שמטרתה לחתוך עלויות ולשפר את היעילות התפעולית.
בהסכם שהושג עם נציגי העובדים, הצמצום במספר העובדים צפוי להתבצע בהדרגה באמצעות תוכניות פרישה מוקדמת והסכמים על פרישה מרצון. החברה ציינה כי התוכנית מיועדת למנוע פיטורים כפויים תוך שמירה על הגנות תעסוקה באתרי הייצור המרכזיים שלה בגרמניה.
הבטחות תעסוקה במתקנים של פורשה בזופנהאוזן ובוייסאך דווח כי הוארכו עד סוף 2035, מה שמספק יציבות רבה יותר לעובדים בשני אתרי המפתח של החברה.
הארגון מחדש מגיע כאשר פורשה שואפת לשפר את הביצועים הפיננסיים שלה ולענות על הלחץ הגובר בענף הרכב הגלובלי. החברה הודיעה בעבר על תוכניות לחסל כ-3,900 משרות עד סוף העשור, כולל כ-2,000 משרות זמניות.
פורשה, שהיא חלק מקבוצת פולקסווגן, פועלת גם לפשט את מבנה הניהול שלה ולהפחית את המורכבות הארגונית. המטרה היא ליצור חברה גמישה ויעילה יותר המסוגלת להגיב במהירות לשינויים בשוק הרכב.
הענף עובר טרנספורמציה משמעותית כאשר היצרנים משקיעים רבות ברכבים חשמליים תוך כדי התמודדות עם תחרות מתגברת, העדפות צרכניות משתנות ועלויות גוברות. יצרני רכב אירופיים נמצאים גם הם תחת לחץ להישאר תחרותיים כאשר יצרנים סיניים מרחיבים את נוכחותם בשווקים הבינלאומיים.
עבור פורשה, הארגון מחדש מייצג מאמץ לאזן בין צמצום עלויות לבין הגנה על בסיס התעשייה המרכזי שלה בגרמניה. על ידי הסתמכות בעיקר על פרישות מרצון ופרישות מוקדמות, החברה שואפת להתאים את כוח העבודה שלה תוך הגבלת ההשפעה החברתית של השינוי.
ההתפתחויות מדגישות את האתגרים הרחבים יותר שעומדים בפני תעשיית הרכב בגרמניה, שבה יצרנים מסורתיים נאלצים לחשוב מחדש על מודלי הייצור, מבני כוח העבודה ואסטרטגיות ההשקעה שלהם ככל שהמעבר למוביליות חשמלית מתגבר.
-
11:50
-
11:32
-
11:15
-
11:00
-
11:00
-
10:42
-
10:25
-
10:10
-
09:47
-
09:47
-
09:32
-
09:15
-
21:00
-
20:32
-
20:15
-
20:00
-
19:40
-
19:19
-
19:00
-
18:35
-
18:15
-
18:00
-
17:30
-
17:15
-
16:50
-
16:33
-
16:16
-
16:00
-
15:42
-
15:25
-
15:10
-
14:47
-
14:32
-
14:15
-
14:00
-
13:40
-
13:20
-
13:05
-
12:45
-
12:30
-
12:12
