צרפת נכנסת לקו הפרויקט Kenitra-Marrakech TGV
צרפת מנסה לנצל את היחסים המשופרים שלה עם מרוקו, במטרה לזכות במכרזים שהוכרזו על ידי משרד הרכבות הלאומי להרחבת מסילת הרכבת המהירה המחברת בין קניטרה למרקש. צרפת מצפה שהפעילות הכלכלית תקל על המתיחות הדיפלומטית בין פריז לרבאט. לאחרונה, משרד Quai d'Orsay איפשר למוסדות פיננסיים צרפתיים לפיתוח, כגון "פרופארקו" ו-"Bpifrance", לממן פרויקטים בסהרה המרוקאית.
שר הכלכלה והאוצר הצרפתי ברונו לה מייר הודיע על נכונותה של ממשלת צרפת לממן כבל חשמלי המחבר את קזבלנקה לדקלה, אשר יחזק את התשתית להעברת אנרגיה בין האזורים. במהלך ביקורו בקזבלנקה, שר החוץ הצרפתי, פרנק רייסטר, ציין את האפשרות של תמיכה בפרופארקו כדי לממן את קו המתח הגבוה בין דקלה לקזבלנקה.
באמצעות מאמצים אלה, פריז שואפת להתחרות בפרויקטים שהושקו על ידי משרד הרכבות הלאומי, כאשר ספרד וגרמניה נתפסות כמתחרות חזקות. המסלול החדש יחבר את קניטרה-מרקש במהירות מקסימלית של 350 קמ"ש וימלא תפקיד מרכזי בפיתוח ושיפור רשת הרכבות במרוקו בעלות של יותר מ-50 מיליארד דולר.
-
16:15
-
15:57
-
15:36
-
15:29
-
15:11
-
14:57
-
14:44
-
14:07
-
14:00
-
13:53
-
13:47
-
13:39
-
13:35
-
13:24
-
13:21
-
10:04
-
09:46
-
09:35
-
09:31
-
09:27
-
09:21
-
09:14
-
09:08
-
08:47
-
08:42
-
08:38
-
08:32
-
08:30
-
08:19
-
08:15
-
08:12
-
08:09
-
08:03
-
07:59
