קרא בעיתונים הארציים ליום חמישי, 9 במאי 2024

תמיכה חברתית ישירה: מספרים, נתונים ואישורים ממשלתיים

שרת הכלכלה והאוצר, נדיה פתח, הודיעה כי יותר מ-3.6 מיליון משפחות מרוקאיות נהנות כיום מתמיכה חברתית ישירה, שווה ערך ל-12 מיליון איש, מתוך 4.4 מיליון פניות שהתקבלו מאז השקת התוכנית בדצמבר 2023.

עלות התמיכה החברתית הישירה עד תקופה זו הסתכמה ב-2 מיליארד דירהם, בעוד שהיא צפויה לעלות לכ-25 מיליארד דירהם עד סוף 2024.

השר אישר כי מצבו האישי של ראש המשפחה נלקח בחשבון בקביעת רף ההנאה מתמיכה, וכי במעקב התגלו מקרי הונאה בחלק מהנתונים שנמסרו, שהובילו להפסקת התמיכה בחלק מהמשפחות. .

נדיה פתח הדגישה כי תמיכה חברתית ישירה היא מהפכה חברתית לה חיכו המרוקאים כבר שנים, וכיום היא הפכה למציאות מוחשית התורמת לשיפור כושר המחיה של משפחות נזקקות.

מדע

התפתחויות חשובות ביישום מערכת היסוד החדשה למשפחת החינוך הלאומית במרוקו: ועדות מרכזיות ואזוריות לפיקוח על היישום

שר החינוך הלאומי, החינוך היסודי והספורט, חביב בנמוסה, הודיע ​​על הקמת ועדה מרכזית וועדות אזוריות לפיקוח על השלבים השונים ביישום מערך היסוד החדש לעובדי משק החינוך הארצי. ועדות אלו שואפות להבטיח מעקב קפדני אחר תהליך היישום ולהתגבר על כל קושי שהוא עלול להיתקל בו.

במשרד היו מעוניינים להחזיר את העלאת השכר והפיצויים המשלימים בזמן שיא, שכן בסוף אפריל 2024 נהנו 330,000 עובדים מהזכויות הכספיות שלהם. , תוך שהליך חלוקת הפיצויים בגין עומסים מנהליים נמשך למסגרות מינהל חינוכי.

התרשים הארגוני של החוק החדש כולל 43 טקסטים רגולטוריים המחולקים בין טיוטות גזירות, החלטות, החלטות משותפות והחלטות. טקסטים אלו כוללים היבטים שונים בעבודתם של עובדי המשרד, החל מארגון תחרויות גיוס דרך הדרכה ומתן תגמול ועד לארגון תנועת המעבר.

המשרד פועל לאימוץ גישה שיתופית בהכנת טקסטים רגולטוריים, באמצעות הגשת הפרויקטים שלו לאישור שתי הרשויות הממשלתיות המופקדות על השירות הציבורי והכספים, בנוסף לשיתוף השותפים החברתיים של המשרד.

מדע

מרוקו זוכה לשבחים מאפריקה 50 על מחויבותה לפיתוח היבשת

פלטפורמת ההשקעות בתשתיות אפריקאיות "אפריקה 50" שיבחה את מחויבותה של מרוקו, בהנהגתו של הוד מלכותו המלך מוחמד השישי, לתמוך בפיתוח יבשת אפריקה.

אלן אבוביסי, מנכ"ל אפריקה 50, הדגיש את מעמדה של הממלכה כתורם מרכזי לקרן, והביע את תודתו למרוקו, בהנהגתו של הוד מלכותו המלך מוחמד השישי, על אמונתה האיתנה ביוזמה אפריקאית שמטרתה למשוך את המגזר הפרטי. השקעות לקידום פרויקטי תשתית ביבשת.

אבוביסי הדגיש את הערך המוסף שמעניקות השקעות בתשתיות, וציין כי הניסיון הוכיח את האפשרות להוציא לפועל פרויקטים עם תשואה חיובית לתושבים ולחברות, תוך השגת תשואה כספית משתלמת למשקיעים.

"אפריקה 50" היא פלטפורמת השקעות שהוקמה ביוזמתם של מנהיגי מדינות אפריקה והבנק לפיתוח אפריקאי, שמטרתה לפתח ולממן פרויקטי תשתית בעלי השפעה פיתוח משמעותית, על ידי גיוס כספים ציבוריים ופרטיים תוך הבטחת תשואה אטרקטיבית למשקיעים. .

מרוקו מיוצגת בפסגת העסקים של ארה"ב-אפריקה, שהתקיימה בדאלאס בין ה-6 ל-9 במאי, על ידי משלחת רמה בראשות מר מוחסן ג'זולי, נציג השר הממונה על השקעות, התכנסות והערכת מדיניות ציבורית.

האיחוד הסוציאליסטי

המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית מזהירה מפני הסכנה של החרפת תופעת צעירי ה-NEET במרוקו וקוראת להגביר את המאמצים לשילובם.

נשיא המועצה הכלכלית, החברתית והסביבתית, אחמד רעדה אל-שאמי, הזהיר מפני הסכנות שבבזבוז "ההזדמנות הדמוגרפית" ממנה נהנית מרוקו, עקב נוכחות מתמשכת של קבוצה רחבה של צעירים מחוץ למערכת החינוך והתעסוקה. .

המונח "NEET" מיושם על צעירים שאינם עובדים, לומדים או עוסקים בהכשרה מקצועית כלשהי, וגילם נע בין 15 ל-34 שנים.

אל-שאמי חשף כי קבוצה זו במרוקו כוללת כ-1.5 מיליון גברים צעירים בין 15 ל-24 שנים, ו-4.3 מיליון גברים צעירים בין 15 ל-34 שנים, השווה ל-73% מהנשים.

אל-שאמי ציין כי ההדרה המתמשכת של קבוצת צעירים זו מאיימת על הלכידות הקהילתית והשלום החברתי, על ידי העמקת גילויי העוני, השבריריות והפערים, ומתדלקת תחושות של תסכול ומשברים פסיכולוגיים, "שעשויים להוביל לסטייה, קיצוניות. והגירה חשאית".

מדבר מרוקאי

קזבלנקה: עלייה צפויה במחירי כרטיסי החשמלית כדי להתמודד עם הגירעון הכספי

קזבלנקה: לאחר השקת שני הקווים החדשים (T3 ו-T4) ביוני הקרוב, החליטה קהילת קזבלנקה לבדוק את מחיר הרכבת החשמלית של קזבלנקה על מנת לכסות את העלות הגוברת של התחבורה הציבורית.

ראשת העיר, נבילה אל-רומאילי, הודיעה במהלך סימפוזיון שנערך לאחרונה כי קווי החשמלית והאוטובוס אינם מסוגלים לכסות את הוצאותיהם, שכן קווי החשמלית 1 ו-2 בלבד רושמים גירעון שנתי העולה על 10 מיליארד סנטים.

סגן ראש עיריית קזבלנקה, מולאי אחמד אביל, אישר כי הגירעון הכספי הזה מפעיל לחץ על תקציב הקבוצה, שכן היא מקצה 200 מיליון דירהם מדי שנה לתמיכה בתחבורה הציבורית, מתוך ידיעה שהתרומה האמיתית של הקבוצה למחיר הכרטיס מסתכמת ב-4 דירהם, בעוד הנוסע משלם רק 6 דירהם.

לאור מצב זה, סבורים בקבוצה כי העלאת מחיר הכרטיס נעשתה הכרחית לכיסוי הגירעון ולהבטחת קיימות שירותי התחבורה הציבורית.

עם זאת, החלטה זו נתקלת בהתנגדות מצד כמה נבחרי ציבור ועמותות החוששים מהשפעתה השלילית על כוח הקנייה של האזרחים, במיוחד לאור עליית המחירים הנוכחית.

מדבר מרוקאי

מחירי מוצרי קנאביס במרוקו: בין איכות לכוח קנייה

עבדלחי אכיאט, נשיא, מנהל כללי ומייסד Hilt Innovation, חשף את מחירי מוצרי הקנאביס שיוצעו בקרוב בבתי המרקחת המרוקאים, והדגיש כי הם יהיו נגישים לכולם.

מחירי מוצרי תה צמחים (טיסאנס) מקנאביס ינועו בין 140 דירהם לקופסה של 10 שקיות.

באשר לבקבוקים המכילים נוזל לשימוש במקרים של כאבים או להקלה על תופעות של עייפות וכדומה, מחירם ינוע בין 120 דירהם לבקבוק המכיל 5% CBD לבין 180 דירהם לבקבוק המכיל 20% של תמצית זו.

אחיאט אישר כי קבוצתו, המתמחה בייצור תוספי תזונה חדשניים, הייתה בין החברות המרוקאיות הראשונות שקיבלו רישיונות לפעילויות הקשורות לייצור מוצרי קנאביס.

הוא הצהיר כי הסוכנות הלאומית לליגליזציה של פעילויות הקשורות לקנבוס הודי העניקה 103 רישיונות להמרת קנבוס הודי למטרות תעשייתיות ורפואיות, כולל 8 רישיונות למטרות רפואיות ו-95 רישיונות למטרות תעשייתיות.

הסוכנות אישרה ששתי יחידות החלו לפעול, כולל "Hilt Innovation", בעוד חמש יחידות נוספות נמצאות בתהליך קבלת מכונות ושלוש בשלב הבנייה.

מדבר מרוקאי

הסדרת מקצוע העובדים הסוציאליים: גזירה הרואה אור

פורסם בכתב העת הרשמי מס' 7296 צו מס' 2.22.604 ליישום הוראות חוק מס' 45.18 בדבר ארגון מקצוען של עובדות ועובדות סוציאליות.

צו זה מפרט את הקטגוריות המקצועיות הכלולות בכל תחום בו עוסקים עובדים סוציאליים בפעילותם.

מועצת הממשלה אישרה את טיוטת הצו מס' 2.22.604 ליישום הוראות החוק המסדיר את מקצוען של עובדות ועובדות סוציאליות. מוגש על ידי שר הסולידריות, הכלה החברתית והמשפחה; רגשות של בלבול.

צו זה נועד להסדיר את מקצוען של עובדות ועובדות סוציאליות ולקבוע את התנאים לעיסוק במקצוע זה, על מנת להבטיח את איכות השירותים הניתנים לזכאים.

ההצהרה של היום

עיד אל-אדחה: אלף כבשים בדרך למרוקו

שר החקלאות והדיג אישר, במהלך ישיבת השאלות בעל פה בפרלמנט, כי מרוקו ממתינה לכניסתם של כ-600,000 כבשים ועיזים לקראת עיד אל-אדחא, כחלק מצעדים חריגים שננקטו השנה.

השר הסביר כי כמויות אלו יובאו בערבות היבואנים, בהתחשב בכך שהגבלת מחירי הקרבנות מחייבת צעדים תומכים.

הוא ציין שכרגע אין תוכנית ספציפית להפיץ את העדר הזה לאזורים שונים בממלכה.

לגבי מצבו הבריאותי של העדר אישר השר כי הוא "טוב עד כה", בידיעה שפעולות הניטור יימשכו עד לעיד אל-אדחא.

השר הדגיש כי פתיחת הדלת ליבוא באופן זמני היא תגובה לנסיבות החריגות, שכן זה לא היה המצב בשנים האחרונות.

לגבי מוצרי מספוא, הודה השר בעליית מחיריהם ברמה הלאומית, והסביר זאת בירידה בכלל הייצור, בהידרדרות בכיסוי הצמחייה ובעליית המחירים בעולם.

הוא ציין כי קיימת אי התאמה במחירי המזון בין אזורים שונים בשל הביקוש הגובר מצד יחידות הפיטום ובעלי המקצוע.

השר הסביר כי הממשלה נקטה במספר צעדים כדי להקל על חומרת המשבר, לרבות הורדת תוכנית סבסוד השעורה והמספוא המורכב, וכן שיפור רמות המרעה באזורים מסוימים הודות לגשמי האביב האחרונים.

ההצהרה של היום

40% מההרוגים בתאונות דרכים במרוקו הם משתמשי אופנועים

שר התחבורה והלוגיסטיקה, מוחמד עבד אל ג'ליל, חשף במושב בבית הנבחרים כי 40% מההרוגים בתאונות הדרכים במרוקו הם משתמשי אופנועים.

בתשובתו לשאלה על צמצום העלייה בתאונות הדרכים, הסביר השר כי נערכה תוכנית פעולה משולבת להתמודדות עם מספר ההרוגים המתגבר בקטגוריה זו.

לדברי השר, התוכנית כוללת חלוקת 50,000 קסדות מגן, יישום תכנית תקשורת להעלאת מודעות למשתמשי אופנועים, בנוסף לחיזוק המעקבים בדרכים באמצעות חיזוק עבודת היחידות הניידות המזוהות עם ביטחון לאומי, היערכות להפעלת מעקב אחר אופנועים באמצעות קבועים. מכ"מים, ושיפור הניטור של מפיצים ומוכרי אופנועים.

השר הודיע ​​כי המשרד עובד בימים אלה על הערכת תכנית החומש הראשונה (2017-2021) והכנת תכנית חדשה לתקופה (2024-2030) בהתאם ליעדים הבינלאומיים של צמצום ב-50% ממספר ההרוגים. עד 2030.

בהתייחסו לתשובת השר, חוסיין רוחיה, חבר בצוות החוקתי הסוציאל-דמוקרטי, אישר כי מצב תאונות הדרכים במרוקו נותר מדאיג ויקר מבחינה אנושית, בריאותית ופסיכולוגית.

אל-רחוויה ייחס את הסיבות למספר הגבוה של נפגעי המלחמה בדרכים לחוסר כיבוד חוקי התעבורה, מהירות מופרזת ואי שימוש בקסדת מגן, בנוסף למצב תשתית הכבישים, כמו גם למצב המכני של כלי רכב ואופנועים, ותנאי אקלים.