שביתה של דיילי ווסטג' מפריעה לנסיעות הקיץ ברחבי קנדה

Sunday 02 - 09:14

אלפי נוסעים ברחבי קנדה מתמודדים עם הפרעות בנסיעות לאחר שדיילי ווסטג' פתחו בשביתה בעקבות כישלון במשא ומתן על חוזה, מה שגרם לחברת התעופה השנייה בגודלה במדינה לבטל מאות טיסות במהלך עונת החגים הקיץ השיא.

הפעולה התעשייתית החלה לאחר שניסיונות מו"מ ברגע האחרון לא הצליחו לייצר הסכם קיבוצי חדש בין חברת התעופה לבין ההסתדרות הקנדית של עובדי הציבור (CUPE), המייצגת כ-4,400 חברי צוות אוויר.

לפני שהשביתה החלה רשמית, ווסטג' כבר ביטלה 309 טיסות שהיו מתוכננות עד ערב יום ראשון כהכנה לשביתה.

סכסוך שכר במרכז המשא ומתן

הנושא המרכזי בסכסוך העבודה נוגע לאופן שבו דיילי האוויר מתוגמלים עבור זמני העבודה שלהם.

CUPE שואפת לשנות את מבנה השכר הנוכחי כך שצוות האוויר יתוגמל מהרגע שהם מדווחים לעבודה ומבצעים את המשימות לפני הטיסה ועד שהם מסיימים את המשמרות שלהם באופן רשמי. תחת המערכת הקיימת, דיילי האוויר מתוגמלים בעיקר רק כאשר המטוס נמצא בתנועה, מודל תשלום שהאיגודים אתגרו יותר ויותר ברחבי צפון אמריקה.

מנהיגי האיגוד טוענים כי בדיקות בטיחות לפני הטיסה, עליית נוסעים, תדריכים תפעוליים ואחריות לאחר הטיסה הם חלקים חיוניים מהעבודה ויש לתגמל אותם במלואם.

חברת התעופה מבטיחה תמיכה לנוסעים שנפגעו

ווסטג' הצהירה כי לקוחות שנפגעו מהביטולים יציעו להם החזרים או סידורי נסיעה חלופיים כאשר זה אפשרי.

חברת התעופה ביקשה מהנוסעים לבדוק את מצב הטיסות שלהם לפני שהם פונים לשדה התעופה, והזהירה כי הפרעות נוספות עשויות להתרחש אם השביתה תימשך.

השביתה מתרחשת באחת התקופות העמוסות ביותר בשנה, מה שמגביר את הלחץ על חברת התעופה ועל המו"מ של האיגוד להגיע להסכם במהירות.

חלק מתנועה רחבה יותר של עובדים

הסכסוך משקף דחיפה רחבה יותר מצד דיילי האוויר הן בקנדה והן בארצות הברית לחדש את שיטות התגמול שנשארו כמעט ללא שינוי במשך עשרות שנים.

בשנה שעברה, צוותי האוויר באייר קנדה גם ערכו שביתה של ארבעה ימים בשל דאגות דומות לגבי שכר ותנאי עבודה, מה שמדגיש את חוסר הסיפוק הגובר בתעשיית התעופה.

האיגוד פתוח למו"מ נוסף

על אף שהשביתה החלה כעת, CUPE אומרת שהיא מוכנה לחזור לשולחן המו"מ.

נציגי האיגוד ציינו כי הדיונים נמשכו עד השעות האחרונות לפני השביתה, אך הם הגיעו למסקנה שההצעה האחרונה של ווסטג' לא טיפלה באופן מספק בדאגות החברים. הם הדגישו שהשביתה נועדה להבטיח תגמול הוגן ולא להאריך את ההפרעה התפעולית.

כשהמו"מ נמשך, התוצאה עשויה להשפיע על הסכמים עתידיים בתחום העבודה ברחבי מגזר התעופה של קנדה, שבו קבוצות עובדים לוחצות יותר ויותר על מודלי תגמול שמבוססים טוב יותר על היקף האחריות המלא של צוותי האוויר.