- 17:06ספורט במרוקו: מנוף אסטרטגי לעוצמה רכה ולפיתוח עולמי
- 15:37דגה: מרוקו הפכה למדינת מעבר וקליטה למבקשי מקלט
- 15:25עלייה חדה בהשקעות זרות ישירות במרוקו ובאפריקה בשנת 2024
- 12:36סהרה מרוקאית: קשר בין מרוקו למעמקי אפריקה
- 12:00מרוקו מאיצה את המעבר האסטרטגי שלה לעבר תעשיית ביטחון ריבונית
- 10:59מרוקו ממוצבת היטב למלא תפקיד מרכזי בסחר הפנים-אפריקאי
- 10:30מרוקו חונכת קונסוליה כללית חדשה במנט-לה-ג'ולי כדי לחזק את קרבתה לתפוצות בצרפת
- 10:07בריסל: הצעה להכיר בריבונות מרוקו על הסהרה שלה
- 08:41מרוקו מתווה את דרכה באווירונאוטיקה העולמית
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברות מרוקאיות שולטות בתחבורה היבשתית עם ספרד
יחסי הקרקעות בין ממלכת מרוקו וספרד היו עדים לעלייה משמעותית בתנועת התחבורה, בעיקר מצד מרוקו, כתוצאה מגידול במספר הרישיונות שניתנו על פי ההסכם בין שתי המדינות מאז 2012.
על פי הדו"ח "FinDecember", שנערך על ידי הפדרציה הלאומית של אגודות התחבורה בספרד, חברות מרוקאיות שולטות באופן משמעותי על התנועה הדו-צדדית בין שתי המדינות, וקיבלו 80 אלף היתרים בשנה שעברה, לעומת רק 8000 עבור חברות ספרדיות. מספר הרישיונות שהעניקה רבאט צפוי לעלות בעתיד.
המחקר גם אישר את עליונותן הברורה של חברות מרוקאיות, והראה כי חברות ספרדיות משתמשות רק ב-10% מהרישיונות שניתנו להן.
הנתונים מצביעים על כך שיש 25,558 חברות תחבורה מורשות בספרד, עם סך של 133,867 כלי רכב כבדים בעיקר עבור תחבורה בינלאומית, אם כי תחבורה מחוץ לאיחוד האירופי דורש היתר מיוחד, כמו במרוקו.
בימים האחרונים, ענף התחבורה היבשתית של סחורות בין מרוקו וספרד חווה משבר ברישיונות לאחר מיצוי כל הרישיונות שהוקצו לצד המרוקאי, שהוא 30 אלף רישיונות בשנה, מה שהוביל למשבר גדול שגרם לאנשי מקצוע מרוקאים לפנות למשרד הציוד, התחבורה והלוגיסטיקה. הם נענו לדרישותיהם וארגנו שיחות דחופות לפתרון המשבר.
תגובות (0)