- 16:44הונגריה תפתח את הקונסוליה האירופית הראשונה בסהרה המרוקאית
- 15:35שלוש משפחות מרוקאיות שולטות בדירוג העסקים המשפחתיים החזקים ביותר בעולם הערבי בשנת 2025.
- 15:22פיתוח תעשייתי: מרוקו מתחננת בווינה לשיתוף פעולה דרום-דרום ומשולש
- 14:1469 שנה ל-FAR: מוסד המחויב בנחישות לדרך המודרניזציה
- 13:23מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה הכלכלי עם ארצות הברית בפסגת SelectUSA במרילנד
- 11:00סהרה: דרום קוריאה תומכת בהצעת האוטונומיה המרוקאית ומחזקת את שותפותה עם רבאט
- 10:15מימון חדש של EBRD לתמיכה בהתרחבות של איה גולד וסילבר במרוקו
- 08:50INNOVX משיקה את "TX" כדי להאיץ את הטרנספורמציה התעשייתית והטכנולוגית של מרוקו
- 08:10מרוקו חוגגת את אמנות הזליגה בוועידה האירופית-ים תיכונית הראשונה בנושא בולי דואר
עקבו אחרינו בפייסבוק
האצה למנהרה בין מרוקו לספרד
המגה-פרויקט של מנהרה מתחת למיצר גיברלטר, המקשרת בין מרוקו לספרד, יופעל עד 2040.
ואכן, בעלי העניין עובדים במרץ להשלמת הפרויקט, שאמור להיות מופעל עד 2040.
כבר גובש מפרט: מנהרת רכבת באורך 60 ק"מ, ש-28 ק"מ ממנה יהיו שקועים מתחת לים התיכון - כמעט 10 ק"מ ארוכה יותר מהיורו-מנהרת, כך נמסר.
בנוסף, שלוש גלריות נפרדות מתוכננות לקישור החדש הזה בין טנג'יר לאלג'סירס: אחת לנוסעים, אחת לסחורות ואחת לרכבת, עם קטע דו-כיווני ראשוני לפני הרחבה דו-כיוונית.
האגודה הספרדית למחקרים על תקשורת קבועה על פני מיצר גיברלטר (SECEGSA) אחראית על ביצוע שני מחקרים מרכזיים, עם תאריך מסירה צפוי בספטמבר 2025.
הראשון, שהופקד בידי Herrenknecht Ibérica, מנתח את הקרקעות של אדן קמארינל כדי להגדיר את שיטת הקידוח, בעוד השני, שבוצע על ידי הצי הספרדי, מעריך את הסייסמיות של האזור באמצעות מסע ניטור בן שישה חודשים.
עלות הפרויקט מסתכמת ביותר מ-15 מיליארד יורו. ספרד, מרוקו והאיחוד האירופי (האיחוד האירופי) יממנו יחד את הפרויקט. עד היום כבר גויסו כספים ללימודים.
קישור רכבת זה מתחת למיצר, שיחבר בין ספרד למרוקו, ואפריקה ואירופה בהרחבה, יסייע בהפחתת עלויות התחבורה והלוגיסטיקה ויקדם את הסחר בין שתי היבשות.
זה גם יקל על תנועת אנשים ויחזק את הקשרים בין עמים אפריקאים ואירופים. הפרויקט הגדול הזה מייצג נקודת מפנה גיאו-אסטרטגית גדולה, מציין העיתון היומי La Razón.
תגובות (0)