- 12:36סהרה מרוקאית: קשר בין מרוקו למעמקי אפריקה
- 12:00מרוקו מאיצה את המעבר האסטרטגי שלה לעבר תעשיית ביטחון ריבונית
- 10:59מרוקו ממוצבת היטב למלא תפקיד מרכזי בסחר הפנים-אפריקאי
- 10:30מרוקו חונכת קונסוליה כללית חדשה במנט-לה-ג'ולי כדי לחזק את קרבתה לתפוצות בצרפת
- 10:07בריסל: הצעה להכיר בריבונות מרוקו על הסהרה שלה
- 08:41מרוקו מתווה את דרכה באווירונאוטיקה העולמית
- 16:30תחת הנהגת המלוכה, מרוקו ממצבת את עצמה כמניע של אינטגרציה כלכלית אפריקאית
- 15:44מרוקו מובילה את זרימת ההשקעות הזרות הישירות בצפון אפריקה בשנת 2024
- 15:00לעיון מארחת את הפורום הפרלמנטרי לשיתוף פעולה כלכלי בין מרוקו למדינות CEMAC
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)