- 12:44תוכנית האוטונומיה, "הדרך היחידה להסדר סופי" של סוגיית הסהרה המרוקאית
- 11:15מרוקו משדרגת את צי האוויר שלה עם רכישת מטוסי בואינג דרימליינר עד 2030
- 10:10קזבלנקה בין 40 הערים המתפתחות הטובות בעולם למשיכת כישרונות טכנולוגיים
- 09:10גאלה בהיה מדגישה בניו יורק את התמיכה הבינלאומית העזה בתוכנית האוטונומיה המרוקאית
- 08:51רבאט מארחת את כנס קציני הצבא הבכירים השביעי של אפריקה בשיתוף פעולה עם ארצות הברית
- 08:15מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ מאשררת מחדש את תמיכתה בזהות המרוקאית של הסהרה בפני ועדת הדה-קולוניזציה של האו"ם
- 07:56טסלה מודיעה רשמית על הקמת סניף במרוקו
- 17:00מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה שלה עם ארגון העבודה הבינלאומי (ILO) לתמיכה ברפורמות בשוק העבודה
- 16:04הסנאט הצרפתי מאשרר מחדש את תמיכתו בזהות המרוקאית של הסהרה וקורא לאלג'יריה לקיים דיאלוג למען שלום אזורי
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו מתגלה כנתיב עצירת ביניים חדש במזרח תיכון סוער
מרוקו הופכת לנקודה חמה לנסיעות אוויריות כאשר המזרח התיכון נהיה יותר ויותר לא יציב. טייסים כמו אנדי ספנסר, טייס ותיק מסינגפור, אמרו לרויטרס שהם כבר משנים את המסלולים שלהם כדי להימנע ממרחב אווירי מסוכן.
הטיסה האחרונה של ספנסר ממנילה לקובה לקחה אותו דרך דובאי, מצרים ומלטה לפני שתדלק במרוקו, ודילג על מקומות כמו לוב וישראל.
חברות תעופה גדולות כמו קטאר איירווייז ולופטהנזה גם הן משנות את מסלול הטיסות שלהן, בוחרות בדרכים בטוחות יותר דרך חצי האי ערב או לאורך החוף האפריקאי.
השינוי הזה אמור להפוך את מרוקו למוקד או תחנת ביניים מרכזיים לטיסות בין אירופה, אפריקה ואמריקה.
החששות הגוברים מסכסוך רחב יותר במזרח התיכון גרמו לכמה חברות תעופה בינלאומיות להשעות את הטיסות לאזור או להימנע מהמרחב האווירי שנפגע.
בין חברות התעופה שנפגעו, חברת התעופה הלאומית של יוון ביטלה טיסות לביירות וממנה עד ה-29 במרץ ואל תל אביב וממנה עד ה-15 בינואר. חברת הדגל של אלג'יריה, אייר אלג'יריה, השעתה גם היא את הטיסות ללבנון וממנה עד להודעה חדשה.
חברת התעופה הלואו-קוסט הגדולה באירופה, Ryanair, האריכה את השעיית הטיסות שלה לישראל עד ל-31 במרץ לפחות, בעוד שההחלטה על חידוש הטיסות לירדן וממנה בדצמבר עדיין בבדיקה.
השעיות אלו הן אמצעי זהירות כדי לתת עדיפות לבטיחות הנוסעים והצוות לאור הסיכונים הביטחוניים המוגברים. חברות תעופה מסוימות האריכו את ההפרעות הללו לתוך 2025.
הטיסות לתל אביב ולביירות נפגעו במיוחד. חברות התעופה הגיבו בשינוי מסלול של טיסות, ביטול פעולות והצעת אפשרויות גמישות להזמנה מחדש או החזר כספי לנוסעים.
לדוגמה, אמריקן איירליינס השעתה את הטיסות לתל אביב עד מרץ 2025. חברות תעופה אירופיות כמו לופטהנזה ו-וויז אייר גם הן צמצמו את פעילותן באזור, תוך ציון הערכות ביטחוניות כסיבה להחלטותיהן.
בעבר, סוכנות הבטיחות האווירית של האיחוד האירופי (EASA) פרסמה אזהרות הממליצה לחברות תעופה להימנע לחלוטין מהמרחב האווירי האיראני, הישראלי והלבנוני.
אם המצב באזור יסלים עוד יותר, סביר להניח שרשויות התעופה השונות יוכרזו אזהרות דומות, הגבלות או סגירה מוחלטת של המרחב האווירי.
תגובות (0)