- 14:34דירהם מרוקאי מתחזק ב-0.3% מול הדולר האמריקאי בין ה-5 ל-11 ביוני
- 13:02מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה עם אונסק"ו לניהול בר-קיימא של האוקיינוסים
- 12:00מרוקו, מרכז ייצור פאנלים סולאריים באפריקה העתידי?
- 11:25סהרה מרוקאית: אנטיגואה וברבודה מאשררות מחדש את תמיכתן האיתנה בשלמותה הטריטוריאלית של מרוקו
- 10:44מטה אפריקום: האם מרוקו תהפוך בקרוב לבירת הצבא של ארה"ב באפריקה?
- 10:30ענקית הטכנולוגיה הקוריאנית Naver משיקה מרכז נתונים לבינה מלאכותית במרוקו בשיתוף פעולה עם Nvidia ו-Taqa Morocco
- 10:09מרוקו-צרפת: שיתוף פעולה פרלמנטרי מתחזק
- 09:45סהרה מרוקאית: תמיכה בינלאומית גוברת ביוזמת האוטונומיה המרוקאית
- 09:11סהרה מרוקאית: סנגל חוזרת על תמיכתה הבלתי מעורערת ביוזמת האוטונומיה
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)