- 17:54מרוקו/בריטניה: שותפות אסטרטגית "חיונית" מוכוונת תוצאות
- 12:44תוכנית האוטונומיה, "הדרך היחידה להסדר סופי" של סוגיית הסהרה המרוקאית
- 11:15מרוקו משדרגת את צי האוויר שלה עם רכישת מטוסי בואינג דרימליינר עד 2030
- 10:10קזבלנקה בין 40 הערים המתפתחות הטובות בעולם למשיכת כישרונות טכנולוגיים
- 09:10גאלה בהיה מדגישה בניו יורק את התמיכה הבינלאומית העזה בתוכנית האוטונומיה המרוקאית
- 08:51רבאט מארחת את כנס קציני הצבא הבכירים השביעי של אפריקה בשיתוף פעולה עם ארצות הברית
- 08:15מועצת שיתוף הפעולה של המפרץ מאשררת מחדש את תמיכתה בזהות המרוקאית של הסהרה בפני ועדת הדה-קולוניזציה של האו"ם
- 07:56טסלה מודיעה רשמית על הקמת סניף במרוקו
- 17:00מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה שלה עם ארגון העבודה הבינלאומי (ILO) לתמיכה ברפורמות בשוק העבודה
עקבו אחרינו בפייסבוק
קונסורציום Egis Rail-Systra-Novec נבחר לקו המהיר Kénitra-Marrakech
הקונסורציום בראשות רכבת Egis הצרפתית זכה בחוזה הסיוע בניהול פרויקטים עבור פרויקט הקו המהיר קניטרה-מרקש. קבוצה זו, הכוללת גם את סיסטרה הצרפתית ואת החברה המרוקאית Novec, הציעה הצעה כספית בהיקף של 1.385 מיליארד דירהם. למרות ש-Ineco הספרדית הגישה את ההצעה הנמוכה ביותר, כלומר 1.309 מיליארד DH, היו אלו Egis Rail ושותפיה שנבחרו לבצע את הפרויקט השאפתני הזה.
כניסתו המסחרית לשירות של קו זה מתוכננת לפני 2030. הארכת הקו המהיר (LGV) תוקם מהקצה הנוכחי של ה-LGV בקניטרה ועד למרקש. ההרחבה מקניטרה למרקש גואליז תכלול את כל תחנות הביניים, למעט קטע ERTMS ברמה 1 של תחנת רבאט-גדל.
קו חדש זה יכלול גם יצירת קשרים עם הקו הקלאסי, מתקני טרמינל חדשים במרקש, וכן תחנות חדשות, לרבות מרקש-פלמריה, מרקש-גואליז, סטאד דה מרקש, הטרמינל החדש של שדה התעופה מוחמד החמישי בנואסר, אצטדיון Grand Benslimane, וסדנאות תחזוקת המלאי המתגלגל החדשים. כמו כן, יבוצעו פיתוחים נוספים לתמיכה בפיתוחים בשירותים ברשת הקונבנציונלית, בפרט חיבורים ושיפורים למתקנים ותחנות טרמינלים קיימים.
בנוסף, יושפעו גם קווי השירות המטרופוליניים בין מוחמדיה-פקולטס, קאזה-פורט ונואסר (העיר החדשה), כמו גם קו השירות בין Skhirat ו-Kénitra. הקו הקלאסי של Nouaceur-Settat ישונה על ידי חידוש תוכנית המסלול. מהירות ה-LGV שנבחר לתכנון הקו תהיה 350 קמ"ש, עם מהירות פעולה של 320 קמ"ש.
פרויקט גדול זה נועד לחזק את רשת הרכבות המרוקאית ולשפר את הקישוריות בין הערים הגדולות במדינה. הקו המהיר Kenitra-Marrakech מבטיח להפחית משמעותית את זמני הנסיעה ולהציע שירות יעיל ונוח יותר למשתמשים.
בחירת הקונסורציום בראשות Egis Rail מוכיחה את האמון שניתן במומחיות הצרפתית והמרוקאית בתחום תשתיות הרכבת. פרויקט זה מהווה צעד מרכזי בפיתוח התחבורה במרוקו והוא חלק מהחזון האסטרטגי של המדינה למודרניזציה של רשת התחבורה שלה ולעורר את הכלכלה המקומית.
לבסוף, החוזה בו זכו Egis Rail ושותפיה מסמן את תחילתו של עידן חדש לתחבורה ברכבת במרוקו. הקו המהיר קניטרה-מרקש הוא פרויקט שאפתני המבטיח לשנות את הניידות במדינה ולחזק את הקשרים בין הערים המרכזיות במרוקו.
תגובות (0)