- 15:17ביקור אסטרטגי של מנכ"ל IFC במרוקו לחיזוק תפקיד המגזר הפרטי
- 15:00מרוקו מובילה בתיירות העולמית ומוכנה לזרוח במונדיאל 2030
- 14:00פנמה מאשררת את תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית לסהרה
- 13:15מסר נשיאותי פנמי שנמסר להוד מלכותו המלך מוחמד השישי במהלך ביקור דיפלומטי ברבאט
- 11:15המכון האירופי: תוכנית האוטונומיה של מרוקו זוכה להכרה בינלאומית גוברת ותמיכה אסטרטגית
- 09:32מרוקו מחזקת את עצמאותה הביטחונית עם חברה חדשה המוקדשת לאזורי תעשייה ייעודיים
- 08:28מרוקו מצטרפת ל"היסלנד הירוק": מימן ירוק, מנוע צמיחה חדש
- 22:50מרוקו רוכשת מטוס לוחמה אלקטרונית מדגם Bombardier Global 6500
- 13:44סהרה: מרוקו מחזקת את אחיזתה באפריקה דוברת האנגלית
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)