- 13:00מרוקו בלב פסגת אפריקה-ספרד: לקראת שותפות חדשה בין אפריקה לאירופה
- 11:30רבאט ומוסקבה מאשררות מחדש את חוזק היחסים ביניהן לקראת הצבעה מכרעת באו"ם בנושא סהרה מרוקאית
- 10:45מרוקו מחזקת את עליונותה האווירית לצד צרפת עם ה-F-16 Viper
- 09:54מחזקת יכולות מודיעין עם עסקת לוויינים מתקדמת
- 09:12השתתפות הכוחות המזוינים המלכותיים בחגיגות העצמאות של קומורו: סמל רב עוצמה לדיפלומטיה האפריקאית של מרוקו
- 07:45סוגיית הסהרה המרוקאית מדגישה את פסגת טראמפ
- 11:18דו"ח: מרוקו עולה ברמה הגלובלית, מדורגת במקום ה-39 בין המדינות הטובות בעולם
- 10:42מרוקו ומדינות אמריקה הלטינית: שינויים אסטרטגיים מחזקים את עמדתה של מרוקו בנושא הסהרה
- 16:27מרוקו שואפת להוביל את עולם הבינה המלאכותית באפריקה לקראת מונדיאל 2030
עקבו אחרינו בפייסבוק
Tanger Med רושם נתוני נוסעים ומשא היסטוריים בשנת 2025
תחילת 2025 זכתה להצלחה של ממש מבחינת זרימת הנוסעים בין ספרד למרוקו. הקשרים הימיים הגיעו לרמות היסטוריות, במיוחד מבחינת מספר המכוניות החוצות את הים התיכון.
מיצר גיברלטר ראה תנועות מסיביות מאז החודשים הראשונים של 2025, למרות שזו לא עונת השיא. את הנתונים הגבוהים ביותר מגיעים בדרך כלל בעונת הקיץ, במיוחד במהלך חופשת הקיץ של הפזורה המרוקאית המתגוררת באירופה ורוצים לנסוע למרוקו ברכב ולא במטוס.
עם זאת, הנתונים לחודשים הראשונים של השנה מראים מספרים חסרי תקדים, עם יותר מ-731,000 נוסעים שעברו את המעבר בין ינואר לפברואר בלבד, לפי נתונים שפרסמה רשות הנמלים של מחוז קאדיס.
מרכז אמיתי לזרימת אנשים וסחורות, הנמל של Tangier Med הוא ללא ספק אחד הדינמיים ביותר באזור אפריקה מדרום לאירופה. הוא מחבר בין שתי היבשות, לא רק את מרוקו וספרד, והוא החשוב ביותר באזור מבחינת הובלה.
במהלך החודשיים שנלקחו בחשבון, נרשמו לא פחות מ-165,455 כלי רכב בין דרום ספרד לצפון מרוקו. לפי אותו מקור, קו Tangier Med – Algeciras היה היעיל ביותר, וייצג 40% מהתנועה.
בדומה, התעבורה הימית עלתה ב-17% באזור, עם מעבר של 16,900 ספינות, כולל 1,113 ספינות ענק באורך של למעלה מ-290 מטר. ברמת Tanger Med, שתעבור בקרוב הרחבה להגדלת הקיבולת, היא רשמה מאז 2024 רמות גבוהות יותר מהתקופה הטרום-מגיפה.
עם 2.7 מיליון נוסעים, מדובר בעלייה של 30% לעומת 2022, בעוד שהיקף הסחורות הכולל הגיע ל-122 מיליון טון, עלייה של 13.6% בהשוואה לתקופה המקבילה. בין 2023 ל-2024, היקף הסחורות שטופלו הסתכם ב-142 מיליון טון, גידול של 16.2%.
בשנת 2024 השיגה Tanger Med מחזור שיא של 4 מיליארד דירהם, עלייה של 10% בהשוואה לשנה הקודמת. שנת 2024 סימנה גם הצלחה נוספת לנמל, שחצה לראשונה את רף 10 מיליון המכולות, לאחר צמיחה של 18.8%.
הודות לנתונים אלו, Tanger Med זכתה ב-2 מקומות בדירוג הנמלים העולמי שפרסם Alphaliner, כדי לתפוס את המקום ה-17 בעולם מתוך 500 נמלי מכולות בעולם הרשומים על ידי חברת הניתוח הימי. שימו לב ש-Tanger Med הוא הנמל היחיד באזור הים התיכון ואפריקה שמופיע ב-30 המובילים האלה.
הוא אחד היעילים באזור הים התיכון, מיצר גיברלטר מטפל ב-9 מיליון מכולות בשנה, ומבטיח חילופים בין 180 נמלים בעולם. והנתונים בין ספרד למרוקו מאשרים את המצב, המונע על ידי הנתונים מ-Tanger Med, שכן הנתונים הסטטיסטיים הללו משקפים את עוצמת הסחר והקישוריות בין שני החופים, מה שהופך את האזור הזה למצליח.
תגובות (0)