- 16:30תחת הנהגת המלוכה, מרוקו ממצבת את עצמה כמניע של אינטגרציה כלכלית אפריקאית
- 15:44מרוקו מובילה את זרימת ההשקעות הזרות הישירות בצפון אפריקה בשנת 2024
- 15:00לעיון מארחת את הפורום הפרלמנטרי לשיתוף פעולה כלכלי בין מרוקו למדינות CEMAC
- 13:39מרוקו, מוכנה למלא תפקיד מרכזי בסחר הפנים-אפריקאי
- 13:00שתיקתה האסטרטגית של מרוקו לנוכח הסכסוך הישראלי-איראני מסקרנת
- 08:56חוף השנהב מאשררת מחדש את תמיכתה המלאה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית בפני ועדת ה-24
- 08:15בפני ועדת ה-24, בנין מאשררת מחדש את תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית בסהרה
- 07:42C24/סהרה: איחוד קומורו שב ומדגיש את תמיכתו ביוזמת האוטונומיה המרוקאית
- 16:10תעשיית האווירונאוטיקה במרוקו: שותפות חדשה בין הקבוצה הצרפתית Figeac Aero לבואינג
עקבו אחרינו בפייסבוק
הרחבת צי Royal Air Maroc לקראת אירוח מונדיאל 2030
Fouzi Lekjaa, נציג השר הממונה על התקציב, חשף כי רויאל אייר מרוק קיבלה בין 11 ל-13 מטוסים חדשים כחלק מחוזה התוכנית שנחתם עם הממשלה ב-2023, שמטרתו להכפיל פי ארבעה את צי החברה.
החוזה נועד להגדיל את צי "לארם" מ-50 מטוסים כיום ל-200 מטוסים עד 2035, כחלק מההכנות של מרוקו לאירוח מונדיאל 2030.
לקיאה הסביר, במהלך השתתפותו בסימפוזיון שאורגן על ידי הקונפדרציה הכללית של מפעלי מרוקו לדיון בחוק הכספים לשנת 2025, כי הרחבה זו של הצי תהיה חיונית כדי לתמוך בחיבור של מרוקו לשאר היבשות, במיוחד לאור השינוי של נמל התעופה של קזבלנקה לנקודת חיבור ראשית (HUB) עבור חברות תעופה.
הוא התייחס גם לפרויקטים המתמשכים להרחבת ושיקום מספר שדות תעופה בממלכה, כגון שדות התעופה של מרקש, טנג'יר, פאס ורבאט, בציפייה שהעבודות על שדה התעופה של רבאט יסתיימו השנה.
לפי מקורות קרובים, המטוסים החדשים שקיבלה "לארם" כוללים מטוסי בואינג 787 דרימליינר רחבי גוף, בנוסף למטוסי בואינג מקס נוספים, המהווים צעד חשוב לקראת חידוש הצי והרחבת רשת הטיסות.
Lekjaa גם הסבירה כי Royal Air Maroc השיקה קול קורא בינלאומי להצעות לרכישת מטוסים חדשים, המכוונת ליצרנים גדולים כמו בואינג ואיירבוס, כחלק מהתוכנית השאפתנית שלה.
הרחבה זו מבקשת לתמוך ביעד של מרוקו למשוך יותר מ-26 מיליון תיירים עד סוף העשור, והיא חלק מההכנות של הממלכה לאירוח מונדיאל 2030, בשיתוף ספרד ופורטוגל.
תגובות (0)