- 09:20צינור הגז אפריקה-אטלנטי: גשר אנרגיה בין אפריקה לאירופה
- 08:54החזון המלכותי: מחויבות בלתי מעורערת לאפריקה מאוחדת ומשגשגת
- 11:36קזבלנקה דורגה במקום הראשון באפריקה כמרכז הפיננסי הטוב ביותר ביבשת
- 19:00ניז'ר וגבון תומכות ביוזמתה של מרוקו לשלב מחדש מדינות במעבר פוליטי לאיחוד האפריקאי.
- 18:39האינטרפול מכה קשה נגד פשעי הסייבר
- 09:21מרוקו תופסת את נשיאות מועצת השלום והביטחון של האיחוד האפריקאי
- 11:44מרוקו מאשרת מחדש את הצורך לתמוך במדינות במעבר פוליטי כדי להאיץ את השתלבותן מחדש באיחוד האפריקאי
- 12:55AliExpress מרחיבה את אפשרויות התשלום באפריקה כדי לספק חווית קניה קלה ובטוחה יותר
- 16:30מרוקו מתכוננת לארח את גביע אפריקה 2025 עם 9 אצטדיונים מוכנים לאירוע
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו הופכת את הבסיס התעשייתי הימי לעמוד כלכלי
העיתון הספרדי "Ataliar" דיווח כי מרוקו נהנית מהתנועה הימית הגדולה ביותר באפריקה, מה שגרם לה לשקול לשנות את הנוף הכלכלי האפריקאי ולהשקיע בנמלים ובמתקנים הימיים שלה, במטרה להפוך את הבסיס הימי התעשייתי לעמוד כלכלי. .
אותו עיתון מוסיף כי מרוקו מבקשת להגדיל את השקעותיה בשיעור של 6% בשנה במהלך ארבע השנים הקרובות, מתוך אמונה שיש לה את היכולת להצטיין בשוק בניית הספינות העולמי, אך עדיין לא הצליחה לנצל במלואה. הפוטנציאל הזה.
אטלייר גם העריכה שאם מרוקו תשתמש ותשפר כראוי את משאביה, היא תוכל להשתלב ביעילות בפעילויות ובשווקים מסוימים של בניית ספינות.
אותו עיתון מדגיש כי למדינה יש קו חוף של 3,500 קילומטרים, יותר מ-1.2 מיליון קילומטרים של שטח ימי ויותר מ-43 נמלים, בהם 14 מסחריים. בנוסף, התעשייה הימית משתפת פעולה בצורה יעילה עם תעשיות הרכב והתעופה, המהווים צורה חשובה. טנדם שהממלכה מבקשת לפתח כך שתתמוך בכלכלתה.
העיתון הספרדי דיווח כי מרוקו נקטה בשורה של צעדים לחיזוק תעשיית בניית הספינות, כמו יצירת תוכנית לשיפור תשתיות הנמל והקמת בנק פרויקטים לתיקון ובניית ספינות כדי להקל על ההשקעה בתחומי מפתח אלו. גם משקיעים במגזר בניית ספינות הוקמו במסגרת מדיניות ההשקעות החדשות.
אותו גורם סבור שכדי להצליח בתעשייה הימית המקומית, חשוב להשתמש בגישה מקיפה המכסה את כל ההיבטים המשפיעים על פעולתה ועל האטרקטיביות שלה, וחשוב לכלול היבט זה באסטרטגיה וליצור מערכת שתאפשר לה מפגיש ושולט בכל השחקנים בתעשייה הימית.
תגובות (0)