- 14:30מרוקו בלב שותפות אסטרטגית עם סין והאיחוד האירופי לפיתוח תעשייה ירוקה
- 14:00סר ליאם פוקס: ממלכת מרוקו, שותפה מרכזית של בריטניה
- 13:47מרוקו מחזקת את שותפותה עם הסוכנות הבינלאומית לאנרגיה אטומית (IAEA) לשילוב כורים מודולריים קטנים במעבר האנרגיה שלה
- 11:30המלך מוחמד השישי מברך את היום הלאומי הצרפתי ומאשרר מחדש את עוצמת השותפות האסטרטגית עם פריז
- 23:47צינור הגז מרוקו-ניגריה: אתגר אסטרטגי אפריקאי למעבר אנרגטי עולמי
- 16:26מרוקו מחזקת את מעמדה כיעד עולמי מוביל לתיירות ידידותית לסביבה ובת קיימא
- 13:29מרוקו מבססת את עצמה כמעצמה תעשייתית אסטרטגית עבור אפריקה ואירופה
- 11:22קו ספנות חדש בין מרוקו לערב הסעודית יגביר את הסחר ויקצץ את זמני המעבר
- 09:50מרוקו ואיחוד האמירויות הערביות מחזקות חדשנות בהסכם קניין תעשייתי
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו משיקה פרויקט מפעל לייצור רכבות רכבות
שר התחבורה והלוגיסטיקה, עבדסמד קאיו, הכריז על פרויקט שאפתני להקמת מפעל לייצור מערכי רכבות במרוקו. מתקן תעשייתי חדש זה נועד לספק את הרכבות של משרד הרכבות הלאומי וכן לענות על הצרכים של מדינות אפריקאיות אחרות, מסמן שלב מרכזי בפיתוח תשתית הרכבת של הממלכה. פרויקט זה הוא חלק מחוזה תוכנית בין המדינה למשרד הרכבות הלאומי, בתקציב של 87 מיליארד דירהם.
מטרת תוכנית זו היא להגביר את מגזר התחבורה ברכבת במרוקו, במיוחד עם חיזוק קווי הרכבת המהירים ושיפור הרשתות הקיימות. פרויקט הרכבת המהירה המקשרת את קניטרה למרקש, יקצר אפוא את הנסיעה ל-3 שעות בלבד, יקל על הניידות הלאומית ויענה על הצרכים ההולכים וגדלים לתחבורה מהירה. משרד הרכבות הלאומי מתכנן להסיע כ-55 מיליון נוסעים עד סוף 2024, התפתחות המשקפת את עליית תשתיות התחבורה במרוקו.
במסגרת תוכנית הרחבת הרכבת של משרד הרכבות הלאומי, הנמשכת עד שנת 2040, הדגיש השר קאיו גם את שאיפת הממלכה להרחיב את הרשת הארצית עם 1,300 ק"מ של קווי TGV חדשים ו-3,800 ק"מ של קווים קלאסיים. פרויקט גדול זה נועד לחבר בין 43 ערים מרוקויות, לעומת 23 כיום, ולהשיג כיסוי רכבות של 87% מהאוכלוסייה. הרחבה זו אינה מוגבלת לערים מרכזיות, אלא כוללת גם יצירת עשרה מרכזים אזוריים לשיפור הגישה לשירותי רכבת באזורים מרוחקים יותר ולחיזוק ההשפעה החברתית-כלכלית באזורים שונים במדינה.
יוזמה זו היא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר של קישוריות והתחדשות כלכלית לאומית, תוך מיצוב מרוקו כשחקנית מרכזית בתחבורה ברכבת באפריקה. המפעל לייצור ערכות הרכבות לא רק יעזור לענות על הביקוש הלאומי, אלא הוא גם יוכל לייצא את מוצריו, מה שיחזק את תפקידה של מרוקו בפיתוח תשתיות רכבות אפריקאיות.
השקת המפעל הזה ותוכנית ההרחבה של משרד הרכבות הלאומי מניעים כוחות לחיזוק הקישוריות, תמיכה בפיתוח כלכלי וחברתי, והפיכת מרוקו למרכז רכבת עבור אפריקה.