מרוקו מדגישה את הצלחותיה התעשייתיות באביג'אן
ום שלישי האחרון, אביג'אן הייתה המקום להצגת הישגיה העיקריים של מרוקו במגזר התעשייתי באקדמיה ה-13 של הקונפדרציה הכללית של התעשיות של חוף השנהב, שם הממלכה הייתה אורחת הכבוד.
במהלך כנס שכותרתו "תיעוש מקומי... יצירת שרשראות ערך משלנו", הדגיש מוחצ'ין ברדה, נשיא סניף מרקש-סאפי של CGEM, כי התעשייה המרוקאית עוברת טרנספורמציה עמוקה במשך 25 שנה, המונעת על ידי חזונו הנאור של המלך מוחמד השישי.
אסטרטגיה זו הובילה לסדרה של תוכניות, כולל תוכנית ההאצה התעשייתית (2014-2020), אשר התמקדה במגזרים בעלי עדיפות. מרוקו התמקדה בהשקעה מסיבית ובת קיימא בתשתיות לחיזוק היצוא, משיכת השקעות זרות ובניית בסיס תעשייתי איתן. בין פרויקטי הדגל שהוזכרו נמצאים נמל טנג'יר-מד, נאדור מערב מד, ונמל דאכלה אטלנטיק העתידי, שלא לדבר על הדינמיקה במגזר שדות התעופה ורשת הכבישים המהירים טנג'יר-אגאדיר, המהווה עד 80% מהפעילות התעשייתית של המדינה.
ברדה הדגיש גם את החשיבות של הכשרה המותאמת לצורכי המגזרים וארגון אזורי תעשייה המטפחים מערכות אקולוגיות משולבות. מגזר הרכב מדגים דינמיקה זו, כאשר מרוקו בדרך להפוך ליצרנית המובילה באפריקה עד 2025. אווירונאוטיקה אינה יוצאת דופן: כל מטוס בעולם מכיל לפחות חלק אחד המיוצר במרוקו, כאשר שיעור האינטגרציה כבר עומד על 43%.
מבחינת אנרגיה, הממלכה קבעה סטנדרט גבוה, ושואפת ל-52% אנרגיה מתחדשת בתמהיל שלה עד 2030, לעומת 43% כיום.
בהתייחסו לעתיד היבשת, הדגיש ברדה את התפקיד המרכזי של אזור הסחר החופשי היבשתי האפריקאי (AfCFTA) בהגדלת נתח הסחר הפנים-אפריקאי, המוגבל כיום ל-15%, ועשוי להגיע ל-25% עד 2035 הודות למדיניות תעשייתית אזורית. על ידי השקעה במסדרונות לוגיסטיים אסטרטגיים כמו טנג'יר הים התיכון ונמל דאחלה העתידי, מרוקו ממצבת את עצמה כמרכז טבעי למערב אפריקה.
בפגישה ברמה גבוהה זו, תחת הכותרת "ריבונות כלכלית... זמן לפעולה", השתתפה משלחת מרוקאית גדולה, שכללה את שר ההשקעות כרים זידאן, סגן נשיא CGEM מהדי טאזי, ובעלי עניין כלכליים ממגזרים שונים.
-
19:10
-
18:15
-
14:03
-
13:48
-
13:35
-
13:30
-
13:13
-
13:07
-
11:02
-
10:55
-
10:15
-
07:47
-
07:22
