- 17:00מרוקו מחזקת את שיתוף הפעולה שלה עם ארגון העבודה הבינלאומי (ILO) לתמיכה ברפורמות בשוק העבודה
- 16:04הסנאט הצרפתי מאשרר מחדש את תמיכתו בזהות המרוקאית של הסהרה וקורא לאלג'יריה לקיים דיאלוג למען שלום אזורי
- 16:00מרוקו מדגישה את החדשנות הדיגיטלית שלה ב-VivaTech 2025 עם יותר מ-25 סטארט-אפים
- 13:15המלך מוחמד השישי ודונלד טראמפ ייפגשו בקרוב להסכם אסטרטגי
- 12:39מרוקו עולה למקום ה-52 בדירוג רווחיות השקעות זרות עולמי
- 11:18מרוקו מצטרפת לתוכנית P5CTS של ארה"ב ומחזקת את שיתוף הפעולה הצבאי שלה עם ארצות הברית
- 10:40ארגוני זכויות אדם מרוקאים משתתפים בקריאה עולמית לשחרור פעילי סולידריות בעזה
- 09:32אוליבייה פואברה ד'ארבור: הודות ליוזמותיו של הוד מלכותו המלך, למרוקו יש חזון ליבשת שלמה
- 08:36מרוקו דוגלת בגישות מקיפות למאבק בעבודת ילדים ומתכוננת לפסגה בינלאומית בשנת 2026
עקבו אחרינו בפייסבוק
ישראל פונה לתעשיית הרכב המרוקאית על רקע אתגרי האספקה
תחום הרכב הישראלי, המסתמך במידה רבה על יבוא, מעביר את המיקוד שלו למרוקו כדי לענות על הביקוש הגובר, על פי דיווחים אחרונים מאתר החדשות הכלכלי הישראלי 'כלכליסט'. בחודשים הקרובים צופה ישראל לקבל רכבי פיג'ו 208 ממתקני הייצור של Stellantis בקניטרה, מרוקו.
המהלך האסטרטגי הזה מגיע כשישראל מתמודדת עם מחסור באספקה בשוק הרכב שלה. המדינה ממנפת את יחסיה המשתפרים עם מרוקו כדי להתמודד עם אתגרים אלה. הסחר הדו-צדדי בין שתי המדינות הראה צמיחה משמעותית, והגיע ל-529 מיליון דירהם (כ-53.2 מיליון דולר) בחמשת החודשים הראשונים של 2024. נתון זה מייצג עלייה משמעותית של 64% בהשוואה לתקופה המקבילה ב-2023.
המעבר לכיוון כלי רכב מתוצרת מרוקו הואץ על ידי אירועים גיאופוליטיים אחרונים. טורקיה, בעבר ספקית מפתח, הטילה איסור יצוא על כלי רכב שנסעו לישראל. החלטה זו, שהתקבלה יום אחד לפני המשלוח המתוכנן של כ-1,000 מכוניות, החריפה את המחסור בשוק הרכב בישראל.
מתחילת השנה הנוכחית ייבאה ישראל מטורקיה כ-8,700 כלי רכב. בשנה הקודמת עמדה טורקיה כיצואנית החמישית בגודלה לישראל, וסיפקה בסך הכל 23,600 כלי רכב.
התפתחות זו מדגישה את האופי הדינמי של הסחר הבינלאומי ואת יכולת ההסתגלות של תעשיית הרכב לנופים גיאופוליטיים משתנים. זה גם מדגיש את החשיבות הגוברת של מגזר הרכב של מרוקו על הבמה העולמית, במיוחד לאור דפוסי הסחר המשתנים באזור הים התיכון.
בעוד ישראל מנווטת את השיבושים האלה בשרשרת האספקה, שיתוף הפעולה עם תעשיית הרכב של מרוקו עשוי לאותת על פרק חדש בשיתוף הפעולה הכלכלי בין שתי המדינות. שותפות זו עשויה לעצב מחדש את הדינמיקה האזורית של סחר רכב ולטפח קשרים כלכליים חזקים יותר בשנים הבאות.
תגובות (0)