- 15:06נתניהו מזירת התקיפה האיראנית בבת ים: טהרן תשלם מחיר כבד על הריגת אזרחים
- 14:26ראיות מוצקות לכך שאיראן מחזיקה בארה"ב באחריות לתוקפנות ישראל
- 12:32ביום השלישי... איראן וישראל מחליפות תקיפות הרסניות - ההתפתחויות האחרונות, רגע אחר רגע
- 09:09הסלמה בין איראן לישראל מעוררת חששות אזוריים
- 13:52כץ מאיים על חמינאי בשריפת טהרן
- 12:35במספרים ובשמות: הפסדים ישראליים ואיראניים ביומיים של עימות אינטנסיבי
- 11:11מתיחות אזורית: איראן מאיימת לתקוף מתקנים מערביים אם תתמוך בישראל
- 10:15משרד החוץ האיראני: סבב המשא ומתן הבא עם ארצות הברית טרם בוטל
- 10:00מזכירות המועצה העליונה לביטחון לאומי קיימה ישיבה שעה לפני התגובה האיראנית לכיבוש
עקבו אחרינו בפייסבוק
החרם הטורקי על ישראל חוסם מכוניות פופולריות משוק הכיבוש
החרם הטורקי על ישראל הוביל להפסקת היבוא של שלושה מדגמי יונדאי המפורסמים בכיבוש, וגם מלאי החברה המתחרה טויוטה מצטמצם.
"לקוחות יקרים, לאחר החלטת ממשלת טורקיה לסיים את יחסי הסחר עם ישראל, ישנה הפרעה באספקת הדגם המבוקש בשלב זה לא ניתן לבצע הזמנה". מודעה נדירה זו מופיעה באתר יונדאי ישראל לכל מי שמעוניין לפתוח הזמנה לאחד משלושת דגמי הליבה החשובים של יונדאי: Bayon, i20 ו-i10. המשותף לשלושת הדגמים הללו, מלבד היותם כלי רכב פופולריים, הוא ששלושתם מיוצרים במפעל של יונדאי בטורקיה.
ב-2 במאי הודיעה ממשלת טורקיה על השעיית כל היחסים המסחריים עם ישראל, עד שתושג הפסקת אש קבועה ברצועת עזה. מאז חלפו כחודשיים וחצי ואין באופק חזרה ליחסי מסחר תקינים.
יבואני הרכב בישראל האמינו בתחילה, לפי אתר "כלכליסט" הישראלי, שניתן לפתור את החרם הטורקי על ישראל על ידי העברת מכוניות שיוצרו בטורקיה למדינות אחרות, ומשם לישראל, או שיצרני רכב יתערבו בשמם, וכן בפועל זה לא קרה.
גם בטויוטה, מתחרה ליונדאי שמייצרת את מוצריה בטורקיה, מורגשים הלחצים. עדיין אין הודעה רשמית, כי יבואנית טויוטה קיבלה משלוח של רכבים שיצאו מטורקיה לפני תום יחסי הסחר, ועדיין מחזיקה במספר קטן של מכוניות. מבדיקה שנערכה השבוע בסוכנויות היבוא עולה כי בישראל נותרה רק כמות קטנה של מכוניות טויוטה CHR וטויוטה קורולה, וכי לא ניתן עוד להזמין חלק ניכר מהצבעים. אפילו ליבואן רנו עדיין יש מכוניות במלאי.
תגובות (0)