- 16:30תחת הנהגת המלוכה, מרוקו ממצבת את עצמה כמניע של אינטגרציה כלכלית אפריקאית
- 15:44מרוקו מובילה את זרימת ההשקעות הזרות הישירות בצפון אפריקה בשנת 2024
- 15:00לעיון מארחת את הפורום הפרלמנטרי לשיתוף פעולה כלכלי בין מרוקו למדינות CEMAC
- 13:39מרוקו, מוכנה למלא תפקיד מרכזי בסחר הפנים-אפריקאי
- 13:00שתיקתה האסטרטגית של מרוקו לנוכח הסכסוך הישראלי-איראני מסקרנת
- 08:56חוף השנהב מאשררת מחדש את תמיכתה המלאה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית בפני ועדת ה-24
- 08:15בפני ועדת ה-24, בנין מאשררת מחדש את תמיכתה ביוזמת האוטונומיה המרוקאית בסהרה
- 07:42C24/סהרה: איחוד קומורו שב ומדגיש את תמיכתו ביוזמת האוטונומיה המרוקאית
- 16:10תעשיית האווירונאוטיקה במרוקו: שותפות חדשה בין הקבוצה הצרפתית Figeac Aero לבואינג
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו יוצאת במכרזים לניהול המספנה הגדולה באפריקה
מרוקו עושה צעד אסטרטגי חדש בפיתוח התשתית הימית שלה עם השקת קול קורא בינלאומי לניהול המספנה הגדולה ביבשת אפריקה, שנבנתה לאחרונה בקזבלנקה. יוזמה זו היא חלק מרצונה של הממלכה לחזק את מעמדה כמרכז כלכלי ולוגיסטי אזורי.
לפי בלומברג, סוכנות הנמלים הלאומית (ANP) פתחה את הדרך לזיכיון ל-30 שנה למפעיל פרטי המתמחה בניהול מספנות. האתר ששטחו 52 דונם משך השקעה של 300 מיליון דולר ומשקף את שאיפתה של מרוקו להפוך לשחקן מפתח במגזר הימי.
פרויקט זה נועד במיוחד ללכוד חלק מהתנועה הימית בדרך כלל לכיוון נמלים אירופיים רוויים, תוך מענה לצרכים של ספינות אפריקאיות במעבר לאירופה. כמו כן, היא תאפשר תחזוקה של כלי שיט צבאיים מרוקו במקום, ובכך תקטין את הוצאות המט"ח ותתרום למאזן הסחר.
המספנה מצוידת ברציף יבש באורך 244 מטר וברוחב 40 מטר ובמעלית ספינה המסוגלת להרים עד 9,000 טון. הוא נועד להכיל מגוון רחב של כלי שיט: דיג מסחרי, צבאי ותעשייתי, המסמל התקדמות ניכרת בהשוואה לתשתיות הקודמות של קזבלנקה ואגאדיר.
מעבר לתחזוקה, הקריאה למכרזים מעודדת הצעות הכוללות גם בניית ספינות. לפיכך, ה-ANP מקווה לראות את הופעתה של תעשייה ימית דינמית, בדומה להצלחתה של מרוקו בתעשיית הרכב, שבה המדינה הפכה ליצואנית המובילה של היבשת הודות להשקעות גדולות של קבוצות כמו רנו וסטלנטיס.
עם פרויקט זה, מרוקו שואפת לשנות את הנוף הימי האפריקאי ולהפוך את המגזר הימי למנוף נוסף לגיוון כלכלי, תיעוש והשפעה אזורית.
תגובות (0)