- 17:00סלובקיה מברכת על יוזמותיו האסטרטגיות של המלך מוחמד השישי לטובת אפריקה
- 15:15השקת פרויקט תאומות מוסדיות בין מרוקו לאיחוד האירופי לניהול יערות בר-קיימא
- 14:38מרוקו ובחריין מחזקות את שיתוף הפעולה ביניהן בתחום התחבורה הימית והאווירית בשולי פסגת לייפציג.
- 14:18סלובקיה תומכת ביוזמת האוטונומיה המרוקאית כבסיס להסדר סופי של סוגיית הסהרה
- 13:13מרוקו מתקדמת במדד החדשנות העולמי לסטארט-אפים בשנת 2025
- 12:25C24 בדילי: מרוקו מגינה על הלגיטימיות ההיסטורית והמשפטית של ריבונותה על הסהרה
- 11:45Rachid Yazami העניק פטנט אמריקאי חדש
- 09:45מרוקו משיקה תוכנית חדשה להבטחת היצוא שלה לאפריקה
- 09:24מרוקו-ארצות הברית: ברית צבאית מתחזקת סביב מערכת HIMARS
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו משיקה פרויקט מפעל לייצור רכבות רכבות
שר התחבורה והלוגיסטיקה, עבדסמד קאיו, הכריז על פרויקט שאפתני להקמת מפעל לייצור מערכי רכבות במרוקו. מתקן תעשייתי חדש זה נועד לספק את הרכבות של משרד הרכבות הלאומי וכן לענות על הצרכים של מדינות אפריקאיות אחרות, מסמן שלב מרכזי בפיתוח תשתית הרכבת של הממלכה. פרויקט זה הוא חלק מחוזה תוכנית בין המדינה למשרד הרכבות הלאומי, בתקציב של 87 מיליארד דירהם.
מטרת תוכנית זו היא להגביר את מגזר התחבורה ברכבת במרוקו, במיוחד עם חיזוק קווי הרכבת המהירים ושיפור הרשתות הקיימות. פרויקט הרכבת המהירה המקשרת את קניטרה למרקש, יקצר אפוא את הנסיעה ל-3 שעות בלבד, יקל על הניידות הלאומית ויענה על הצרכים ההולכים וגדלים לתחבורה מהירה. משרד הרכבות הלאומי מתכנן להסיע כ-55 מיליון נוסעים עד סוף 2024, התפתחות המשקפת את עליית תשתיות התחבורה במרוקו.
במסגרת תוכנית הרחבת הרכבת של משרד הרכבות הלאומי, הנמשכת עד שנת 2040, הדגיש השר קאיו גם את שאיפת הממלכה להרחיב את הרשת הארצית עם 1,300 ק"מ של קווי TGV חדשים ו-3,800 ק"מ של קווים קלאסיים. פרויקט גדול זה נועד לחבר בין 43 ערים מרוקויות, לעומת 23 כיום, ולהשיג כיסוי רכבות של 87% מהאוכלוסייה. הרחבה זו אינה מוגבלת לערים מרכזיות, אלא כוללת גם יצירת עשרה מרכזים אזוריים לשיפור הגישה לשירותי רכבת באזורים מרוחקים יותר ולחיזוק ההשפעה החברתית-כלכלית באזורים שונים במדינה.
יוזמה זו היא חלק מאסטרטגיה רחבה יותר של קישוריות והתחדשות כלכלית לאומית, תוך מיצוב מרוקו כשחקנית מרכזית בתחבורה ברכבת באפריקה. המפעל לייצור ערכות הרכבות לא רק יעזור לענות על הביקוש הלאומי, אלא הוא גם יוכל לייצא את מוצריו, מה שיחזק את תפקידה של מרוקו בפיתוח תשתיות רכבות אפריקאיות.
השקת המפעל הזה ותוכנית ההרחבה של משרד הרכבות הלאומי מניעים כוחות לחיזוק הקישוריות, תמיכה בפיתוח כלכלי וחברתי, והפיכת מרוקו למרכז רכבת עבור אפריקה.
תגובות (0)