- 16:30מרוקו-האיחוד האירופי: לקראת העמקת שותפות אסטרטגית ואמינה
- 15:24מרוקו דוגלת בהגירה כוללנית ובממשל אקלים בז'נבה
- 07:53צרפת ומרוקו מקיימות מערכת יחסים "ארוכת שנים, עמוקה ויקרה"
- 15:52ASEAN מאשררת מחדש את תמיכתה בריבונות מרוקו ומחזקת את שיתוף הפעולה עם הממלכה
- 14:59מרוקו-סנגל: לקראת דינמיקה חדשה של שותפות דרום-דרום
- 13:43בריסל מברכת על תפקידה המרכזי של מרוקו במאבק בסחר בבני אדם
- 12:00מזרח אפריקה: מרוקו חותמת בריתות צבאיות אסטרטגיות
- 09:25מימן ירוק: "הצעת מרוקו" מאיצה את מעבר האנרגיה וריבונות המים
- 19:03מרוקו מגנה בחריפות את התקיפה על קטאר
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)