- 15:38מרוקו-דרום קוריאה: שותפות אסטרטגית עם שאיפות גלובליות
- 10:30תמיכה בינלאומית גוברת ביוזמת האוטונומיה המרוקאית לסהרה
- 09:45בוריטה: מרוקאים ברחבי העולם, עדיפות מלכותית בלב האסטרטגיה הלאומית
- 09:00משלחת קטלאנית גדולה מבקרת במרוקו כדי לחזק את הסחר
- 08:21תחת שלטונו של מוחמד השישי, מרוקו חתמה על כמעט 7,500 הסכמים בינלאומיים.
- 07:45אל סלבדור מאשררת מחדש את תמיכתה בשלמותה הטריטוריאלית של מרוקו ושוקלת פתיחת קונסוליה בלעיון
- 15:20נשיא הבנק לפיתוח אפריקאי משבח את הישגיה של מרוקו תחת המלך מוחמד השישי
- 14:15פגישה ברבאט בין נאצר בוריטה לראש הדיפלומטיה הקנייתית: חידוש לחיים ביחסים הדו-צדדיים
- 13:31פתיחת שגרירות קניה ברבאט מסמנת עידן דיפלומטי חדש בין שתי המדינות
עקבו אחרינו בפייסבוק
קונסורציום Egis Rail-Systra-Novec נבחר לקו המהיר Kénitra-Marrakech
הקונסורציום בראשות רכבת Egis הצרפתית זכה בחוזה הסיוע בניהול פרויקטים עבור פרויקט הקו המהיר קניטרה-מרקש. קבוצה זו, הכוללת גם את סיסטרה הצרפתית ואת החברה המרוקאית Novec, הציעה הצעה כספית בהיקף של 1.385 מיליארד דירהם. למרות ש-Ineco הספרדית הגישה את ההצעה הנמוכה ביותר, כלומר 1.309 מיליארד DH, היו אלו Egis Rail ושותפיה שנבחרו לבצע את הפרויקט השאפתני הזה.
כניסתו המסחרית לשירות של קו זה מתוכננת לפני 2030. הארכת הקו המהיר (LGV) תוקם מהקצה הנוכחי של ה-LGV בקניטרה ועד למרקש. ההרחבה מקניטרה למרקש גואליז תכלול את כל תחנות הביניים, למעט קטע ERTMS ברמה 1 של תחנת רבאט-גדל.
קו חדש זה יכלול גם יצירת קשרים עם הקו הקלאסי, מתקני טרמינל חדשים במרקש, וכן תחנות חדשות, לרבות מרקש-פלמריה, מרקש-גואליז, סטאד דה מרקש, הטרמינל החדש של שדה התעופה מוחמד החמישי בנואסר, אצטדיון Grand Benslimane, וסדנאות תחזוקת המלאי המתגלגל החדשים. כמו כן, יבוצעו פיתוחים נוספים לתמיכה בפיתוחים בשירותים ברשת הקונבנציונלית, בפרט חיבורים ושיפורים למתקנים ותחנות טרמינלים קיימים.
בנוסף, יושפעו גם קווי השירות המטרופוליניים בין מוחמדיה-פקולטס, קאזה-פורט ונואסר (העיר החדשה), כמו גם קו השירות בין Skhirat ו-Kénitra. הקו הקלאסי של Nouaceur-Settat ישונה על ידי חידוש תוכנית המסלול. מהירות ה-LGV שנבחר לתכנון הקו תהיה 350 קמ"ש, עם מהירות פעולה של 320 קמ"ש.
פרויקט גדול זה נועד לחזק את רשת הרכבות המרוקאית ולשפר את הקישוריות בין הערים הגדולות במדינה. הקו המהיר Kenitra-Marrakech מבטיח להפחית משמעותית את זמני הנסיעה ולהציע שירות יעיל ונוח יותר למשתמשים.
בחירת הקונסורציום בראשות Egis Rail מוכיחה את האמון שניתן במומחיות הצרפתית והמרוקאית בתחום תשתיות הרכבת. פרויקט זה מהווה צעד מרכזי בפיתוח התחבורה במרוקו והוא חלק מהחזון האסטרטגי של המדינה למודרניזציה של רשת התחבורה שלה ולעורר את הכלכלה המקומית.
לבסוף, החוזה בו זכו Egis Rail ושותפיה מסמן את תחילתו של עידן חדש לתחבורה ברכבת במרוקו. הקו המהיר קניטרה-מרקש הוא פרויקט שאפתני המבטיח לשנות את הניידות במדינה ולחזק את הקשרים בין הערים המרכזיות במרוקו.
תגובות (0)