- 18:00מרוקו במשא ומתן עם דרום קוריאה לרכישת מערכות הגנה מתקדמות
- 17:15אירוח מונדיאל 2030 במרוקו: הזדמנות מבטיחה לשינוי כלכלי
- 16:31בדחלה, הקונגרס השני של "הקואליציה לאוטונומיה" מאשרר מחדש את תמיכתה בתוכנית המרוקאית לסהרה
- 15:56בוריטה מקבל את שליח נשיא עיראק בהנחיות מלכותיות
- 14:25מרוקו מארחת את המטה הקבוע של AFROSAI ברבאט כדי לקדם שקיפות וממשל פיננסי באפריקה.
- 10:45מרוקו נהנית מהעברת טכנולוגיה אסטרטגית במגזר התעופה הצבאית.
- 10:00מאות מיליארדי דירהם ישנו את מרוקו עד 2030
- 08:29מרוקו ופינלנד מחזקות את שיתוף הפעולה הכלכלי בנושא חדשנות ואנרגיה ירוקה
- 07:40חברי פרלמנט איטלקיים משבחים את אמינותה של יוזמת האוטונומיה המרוקאית לפתרון סכסוך הסהרה.
עקבו אחרינו בפייסבוק
חברות מרוקאיות שולטות בתחבורה היבשתית עם ספרד
יחסי הקרקעות בין ממלכת מרוקו וספרד היו עדים לעלייה משמעותית בתנועת התחבורה, בעיקר מצד מרוקו, כתוצאה מגידול במספר הרישיונות שניתנו על פי ההסכם בין שתי המדינות מאז 2012.
על פי הדו"ח "FinDecember", שנערך על ידי הפדרציה הלאומית של אגודות התחבורה בספרד, חברות מרוקאיות שולטות באופן משמעותי על התנועה הדו-צדדית בין שתי המדינות, וקיבלו 80 אלף היתרים בשנה שעברה, לעומת רק 8000 עבור חברות ספרדיות. מספר הרישיונות שהעניקה רבאט צפוי לעלות בעתיד.
המחקר גם אישר את עליונותן הברורה של חברות מרוקאיות, והראה כי חברות ספרדיות משתמשות רק ב-10% מהרישיונות שניתנו להן.
הנתונים מצביעים על כך שיש 25,558 חברות תחבורה מורשות בספרד, עם סך של 133,867 כלי רכב כבדים בעיקר עבור תחבורה בינלאומית, אם כי תחבורה מחוץ לאיחוד האירופי דורש היתר מיוחד, כמו במרוקו.
בימים האחרונים, ענף התחבורה היבשתית של סחורות בין מרוקו וספרד חווה משבר ברישיונות לאחר מיצוי כל הרישיונות שהוקצו לצד המרוקאי, שהוא 30 אלף רישיונות בשנה, מה שהוביל למשבר גדול שגרם לאנשי מקצוע מרוקאים לפנות למשרד הציוד, התחבורה והלוגיסטיקה. הם נענו לדרישותיהם וארגנו שיחות דחופות לפתרון המשבר.
תגובות (0)