מרוקו וצרפת מחזקות את שיתוף הפעולה בתחום בטיחות בדרכים
מרוקו וצרפת שואפות להעמיק את שיתוף הפעולה הבילטרלי בתחום בטיחות בדרכים, כאשר נציגים משתי המדינות קיימו דיונים בניו יורק על דרכים לשיפור שיתוף המידע, החלפת ידע וחיזוק התיאום בין המוסדות הלאומיים. הדיונים התקיימו במטה האומות המאוחדות בשולי פגישה ברמה גבוהה של העצרת הכללית של האומות המאוחדות המוקדשת לבטיחות בדרכים. האירוע איחד נציגים ממדינות שונות לדון בצעדים שמטרתם להפחית תאונות דרכים ולהאיץ את ההתקדמות לעבר היעדים לבטיחות בדרכים הקשורים למטרות הפיתוח בר קיימא. במהלך הפגישה, שר התחבורה והלוגיסטיקה המרוקאי עבד אל-סמאד קיאו שוחח עם שרת הממשלות המיועדת לציונות מarie-Pierre Vedrenne. שני הנציגים סקרו את האתגרים המשותפים העומדים בפני מרוקו וצרפת וחקרו הזדמנויות לפיתוח שיתוף פעולה מעשי בתחום. הצד הצרפתי הדגיש את החשיבות של שיתוף חוויות מוצלחות וחיזוק הקשרים המוסדיים בין שתי המדינות. שני הנציגים הדגישו את הקשר הארוך טווח בין מרוקו וצרפת, והדגישו כי ניתן גם להרחיב את שיתוף הפעולה כדי להתמודד עם אתגרי בטיחות בדרכים. הדיונים התמקדו גם בשיפור שיתוף הפעולה בין הסוכנות הלאומית לבטיחות בדרכים של מרוקו, הידועה בשם NARSA, לבין המקבילה הצרפתית שלה. חילופי נתונים ושיטות עבודה מומלצות צפויים לסייע לשתי המדינות לפתח גישות יותר יעילות לבטיחות בדרכים תוך התחשבות בגורמים חברתיים וכלכליים המשפיעים על משתמשי הדרך. שני הצדדים הסכימו להגדיל את הביקורים ההדדיים ולחזק את החלפת המומחיות הטכנית. הם גם החליטו להקים ועדה טכנית משותפת המוקדשת לפיתוח שיתוף פעולה בתחומים ספציפיים של רגולציה של תחבורה בדרכים. בין הנושאים שהוגדרו לדיון נוסף נמצאים רגולציה של השימוש באופניים חשמליים ושיפור תנאי הבטיחות סביב פעילויות משלוחים הכרוכות בכלי רכב דו-גלגליים. צורות המוביליות הללו התרחבו באופן משמעותי בשנים האחרונות, ויצרו אתגרים חדשים לרשויות השואפות לשפר את הבטיחות בסביבות עירוניות עמוסות יותר ויותר. ההסכם משקף מאמץ רחב יותר של מרוקו וצרפת לתאם את הגישות שלהן לבטיחות בדרכים ולפתח מדיניות המבוססת על ניסיון משותף. הקמת מנגנון טכני ייעודי צפויה לספק מסגרת לדיאלוג קבוע ולשיתוף פעולה מוסדי הדוק יותר. הפגישה בניו יורק מדגישה את החשיבות של שותפויות בינלאומיות בהתמודדות עם סיכוני תעבורה. עבור מרוקו וצרפת, שיתוף פעולה חזק יותר עשוי לתרום לפיתוח מדיניות בטיחות בדרכים יותר יעילה ולתמוך במאמצים להפחית תאונות תוך התאמת הרגולציה לצורות חדשות של מוביליות עירונית.
-
21:44
-
19:47
-
19:32
-
19:15
-
19:06
-
17:33
-
17:03
-
16:57
-
16:48
-
16:22
-
15:15
-
13:45
-
13:26
-
13:10
-
12:15
-
11:30
-
10:25
-
10:15
-
09:42
-
09:25
-
09:09
-
09:01
-
08:15
