- 17:26מרוקו מחזקת את המעבר הירוק שלה עם מימון אירופי וקנדי עצום בשווי 65 מיליון אירו.
- 17:15בריטניה מאשררת מחדש את מחויבותה להעמקת השותפות שלה עם מרוקו.
- 16:30מרוקו בלב הפרויקט הירוק הטרנס-ים תיכוני של פורטסקיו
- 16:10נאסר בוריטה: אפריקה האטלנטית, מרכז גיאואסטרטגי ומניע חדשנות על פי חזונו של המלך מוחמד השישי
- 15:55אזור סהרה מרוקו הופך ליעד מוביל להשקעות בינלאומיות, על פי בלומברג
- 11:00חיזוק שיתוף הפעולה התחבורתי בין מרוקו לערב הסעודית
- 10:38מרוקו מחזקת את מעמדה כשחקן בינלאומי במאבק בפשע מאורגן ובטרור.
- 10:15הצעה להקמת קרן תלת-צדדית אמריקאית-מרוקאית-ישראלית ליישום הסכמי אברהם
- 09:30פסטיבל מאזין חוזר מהשער העשרים עם גרסה שמהמרת על תהילה ומחקה בינלאומיות.
עקבו אחרינו בפייסבוק
קו ימי אגאדיר-סנגל לתחבורה בטוחה.
חברת "אטלס ימית" נערכת להשיק קו ימי חדש המחבר את נמל אגאדיר לנמל דקאר, באמצעות ספינות שתוכננו במיוחד להובלת נוסעים ומשאיות עם מטעניהם. פרויקט זה נועד להציע חלופה מעשית ובטוחה לתחבורה יבשתית, על מנת להוזיל עלויות ולשפר את תנאי ההובלה.
פרויקט נוסף יוצא לדרך, שמטרתו ליצור קשרים בין מערב אפריקה למרוקו, שייצור הזדמנויות רבות יותר, במיוחד בשל השגשוג של השוק במערב אפריקה וביקוש חזק. עבור יצרנים מרוקאים, זוהי הזדמנות לפיתוח מסחרי וגישה קלה יותר, מה שסוללת את הדרך לשיפור שיתוף הפעולה האפריקאי.
נכון לעכשיו, פרויקט קו ימי בין מרוקו למערב אפריקה נמצא בהכנה, לדברי אידריס אל בהטי, נשיא הקונפדרציה הכללית של מפעלים מרוקאיים (CGEM) לאזור סו-מסה. האחרונים ציינו כי ייחתם הסכם להגשמת פרויקט זה.
הפרויקט יאפשר הובלת מוצרים טריים, בעיקר פירות וירקות, לאפריקה שמדרום לסהרה וישפר את תנאי התחבורה שאמנם מבוצעים ברשת כבישים, אך הם יקרים יותר ולעיתים סובלים מתשתיות לקויות.
מדינות רבות, כמו מאלי, סנגל, מאוריטניה וחוף השנהב, יוכלו אפוא לשפר את היבוא שלהן ממרוקו בעתיד הקרוב.
תגובות (0)