- 15:45האו"ם משבח את תפקידה המרכזי של מרוקו בחיזוק שלטון החוק ברפובליקה המרכז-אפריקאית
- 15:23ריבונות אסטרטגית: מרוקו מניחה את היסודות לתעשיית הביטחון שלה
- 15:20בריטניה מאשררת מחדש את מחויבותה לחיזוק השותפות עם מרוקו
- 15:10מרוקו מחזקת את יכולות ההגנה שלה כדי לבסס את מנהיגותה האזורית
- 14:43מרוקו, שער בטוח לשווקים באפריקה ובמזרח התיכון
- 14:07מרוקו מארחת את תרגיל "REGIONAL ENDEAVOUR 2025" בשיתוף פעולה עם נאט"ו
- 13:46ה-EBRD מחזק את שותפותה האסטרטגית עם מרוקו
- 12:15הרוזן דה בארי יעביר הרצאה על חמש מאות שנים של היסטוריה בין צרפת למרוקו
- 11:40איירבוס מבקשת לחזק את נוכחותה במרוקו
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)