- 13:51וושינגטון מזהירה מפני "התקפות קרובות" בסוריה
- 13:18האישור המחודש של תמיכתה של ארצות הברית בריבונות מרוקו על הסהרה שלה הוא "חזק" ו"חד משמעי"
- 12:28מרוקו מהמרת על מצברים לרכב כדי לחזק את מעמדה בתעשיית הרכב.
- 11:14מדינת קאנו הניגרית חותם הסכם אסטרטגי עם מרוקו בתחום השמש והחקלאות
- 09:45התמיכה הבינלאומית ביוזמת האוטונומיה של מרוקו בסהרה מגיעה לנקודת מפנה
- 09:01מדוע הגעתו של ה-Apache AH-64E למרוקו משנה את המצב הצבאי?
- 16:25מרוקו וסלובניה מחזקים את השותפות האסטרטגית ביניהן בתחומים שונים
- 15:38קזבלנקה Finance City: מנוף אסטרטגי לחיזוק השותפויות הכלכליות של מרוקו-איריות
- 14:50דו"ח בינלאומי: מרוקו היא מעצמה עולה בייצוא פירות וירקות למרות אתגרי האקלים.
עקבו אחרינו בפייסבוק
עדכונים על הקשר היבשתי בין מרוקו לספרד
החברה הספרדית לחקר תקשורת קבועה הודיעה על ביצוע מחקר סיסמי לשיפור מחקרים במסגרת פרויקט מנהרת הרכבת בין ספרד למרוקו.
ההתאחדות חשפה כי יצא לדרך מכרז להשכרת ארבעה חיישנים סיסמיים ימיים (OBS) עם אופציה לרכישה, אשר יפותחו על ידי המחלקה הגיאופיזית של מצפה הצי הספרדי (ROA), כאשר המחקר יימשך במשך שישה חודשים, בשעה עלות כוללת של כ-487,872 יורו. נציין כי נתיב המנהרה נקבע לאחר מחקרים קודמים, אורכה יהיה 42 קילומטרים בין פונטה פאלומה בעיר טאריפה בספרד לבין אזור מלאבטה בטנג'יר.
התכנון כולל הקמת שתי מנהרות רכבת נפרדות, כל אחת בקוטר 7.9 מטר, בנוסף למסדרון שירות בקוטר 6 מטר. מנהרות אלו יחוברו במעברים צולבים כל 340 מטר כדי להבטיח אוורור ובטיחות.
עלות הפרויקט צפויה להגיע ל-6 מיליארד יורו, עם הערכות להסעת 12.8 מיליון נוסעים ו-13 מיליון טון סחורות מדי שנה עם השלמת המנהרה. על פי תחזיות של המגזין האמריקאי "ניוזוויק".
בניית מנהרה על פני מעמקי הים התיכון המקשרת בין מרוקו וספרד נותרה רעיון המבטיח עתיד כלכלי מבטיח לשתי המדינות, ורעיון של חוזק היחסים בין יבשת אפריקה ואירופה.
תגובות (0)