- 16:00דיפלומטים זרים לומדים על דינמיקת פיתוח בדכלה-אואד עדהאב
- 15:30מרוקו וקוט ד'אביר מחזקים את השותפות הצבאית האסטרטגית שלהם
- 14:05מרוקו מחזקת את ההגנה על המערכות האקולוגיות הימיות שלה תחת הנהגת המלוכה
- 13:57ממשלת ישראל אישרה הסכם אסטרטגי לתחבורה ימית עם מרוקו לבניית סחר והבטחת שיט חופשי
- 12:30שותפות אסטרטגית בין מרוקו וליבריה למודרניזציה של נמלים ותשתיות ימיות
- 11:45מנגנון ההתייעצות הפוליטית בין מרוקו לבלגיה: המשך חיזוק קשרי שיתוף הפעולה בין בריסל לרבאט.
- 09:25מרוקו מובילה את היוזמה האפריקאית-אטלנטית לקראת שותפות אסטרטגית ופיתוח משולב.
- 08:10דיפלומטים זרים מגלים את דינמיקת הפיתוח באזור דאכלה-ואוד אדאהב
- 07:35עומר הילאלה, יו"ר משותף של פורום המועצה הכלכלית והחברתית למדע, טכנולוגיה וחדשנות בניו יורק
עקבו אחרינו בפייסבוק
מרוקו, New Port Power מושך מפעילים בינלאומיים
מרוקו הפכה ל"מעצמת מסחרית ונמל" שצוברת תאוצה ו"קוטב משיכה" עבור מפעילי הובלות בינלאומיים, כתב המגזין הספרדי המתמחה "אל מרכנתיל" ביום חמישי.
"הודות לתשתית הנמל המתפתחת במהירות שלה, מספר חברות בתחום פתחו משרדים במרוקו כדי לנצל את הנכסים של מרוקו וללכוד את הזרמים של מרכז אסטרטגי גלובלי זה למסחר ולוגיסטיקה", מדגיש את הפרסום במאמר תחת הכותרת "הופעתה של מרוקו כמעצמת מסחרית ונמל מושכת משלחים ספרדיים".
לטענת אל מרכנתיל, הגיאופוליטיקה העכשווית כמעט ומעדיפה "באופן משמעותי" את מרוקו, שוק שמעורר עניין של מפעילי לוגיסטיקה בינלאומיים רבים, במיוחד ספרדית.
לדבריו, החשיבות האסטרטגית של נמל Tangier Med מבוססת היטב ומאפשרת לו לבסס את עצמו, ללא ספק, כנמל המוביל באפריקה ובין 20 נמלי המכולות הגדולים בעולם.
לשם כך, מציין המגזין הספרדי, "יותר מ-200 חברות רב-לאומיות מתחום הרכב כבר התבססו באזור החופשי של Tanger Med, לא סופרים את מגזרי הטקסטיל והאווירונאוטיקה, והוסיפו כי יותר מ-1,300 חברות הוקמו שם.
Nador West Med, מתחם המפותח על פי אותם עקרונות כמו Tanger Med, שואף להשלים את הנמל המרוקאי הגדול בלכידת זרמי שינוע, מציין המגזין.
ולהוסיף שפעילויות אלו אינן מוגבלות לייצור ויצוא, כפי שקורה לרכב ותעופה וחלל, אלא גם ממצבות את מרוקו כמרכז לייבוא אפריקאי, במיוחד בתחום האלקטרוניקה.
תגובות (0)