- 16:35מדריד קוראת לקיים מועצת מרוקו-איחוד האירופי בהקדם האפשרי
- 14:11סהרה מרוקאית: ספרד מאשרת את תמיכתה בתוכנית האוטונומיה
- 09:20חיזוק הברית האסטרטגית מפגישה את בוריטה ואלברס במדריד
- 08:50מרוקו זורחת בבזאר הצדקה הדיפלומטי ה-25 במדריד
- 14:22איוסו מבקר את המכסים של טראמפ כשגיאה המובילה לעוני
- 10:18האיחוד האירופי ומרוקו יוצרים קשרים הדוקים יותר למען שותפות אסטרטגית חזקה יותר
- 11:42דאצ'יה סנדרו, המיוצרת במרוקו, הופכת למכונית הנמכרת ביותר באירופה ב-2025
- 19:10יחסי מרוקו-ספרד: שלב של שיתוף פעולה אסטרטגי מחודש
- 15:49ספרד-מרוקו: סיורים משותפים באיים הקנריים כדי להילחם בהגירה לא סדירה
עקבו אחרינו בפייסבוק
"AS: מרוקו היא שחקנית מרכזית בתעשיית הרכב המשגשגת בספרד
העיתון הספרדי "AS" הכריז כי "תעשיית הרכב בספרד היא יותר מסתם מגזר אסטרטגי בכלכלה הספרדית", והדגיש כי "ישנן 9 קבוצות רב לאומיות שהקימו את עצמן ויש להן 17 מפעלים בשטח האיברי, אשר נמשכים שנה הרכיבו 2.45 מיליון כלי רכב.
בהתבסס על נתוני ICEX, העיתון מסביר כי המפעלים של השכנה הצפונית של הממלכה מייצרים "יותר מ-40 דגמי רכב, כולל 22 דגמים עם גרסה חשמלית", ומדגיש כי "היקף המכירות של תעשיית הרכב מהווה 10% מהברוטו של ספרד. התוצר המקומי מהווה כ-18 אחוז מסך היצוא של אותה מדינה.
האיחוד האירופי, מוסיף המקור, הוא "היעד הראשון למכוניות ספרדיות", והדגיש כי "עם נוכחות גוברת בשווקים מחוץ לאיחוד האירופי, אפריקה, בעיקר מרוקו, דרום אפריקה, ארצות הברית, מקסיקו, צ'ילה, יפן ו איחוד האמירויות הערביות, נחשבים לשווקים רלוונטיים.
בנושא זה אישר העיתון הספרדי "AS" כי "מרוקו בפרט נחשבת לשחקנית מרכזית בענף זה", וציין כי "המוצר הרביעי שמרוקו מייצאת הכי הרבה לספרד הם החלקים העיקריים בסדרת המנועים, חֲלָפִים". ואביזרים, המייצגים 5.04 אחוז מהיצוא שלה. » הממלכה לעבר שכנתה הצפונית, ספרד.
בהקשר זה ציטט העיתון את נשיא איגוד ייצור והרכבת הרכב המרוקאי, עאדל אל-זיידי, שאמר: "למרות שעולם הרכב באירופה חווה ירידה של 22% בשוק שלו, מכירות חלקי חילוף לרכב מרוקאים מוּגדָל. גדל ב-26 אחוז. המשמעות היא שמרוקו מציעה כעת מוצר העונה על מה שהצרכן הבינלאומי, במיוחד האירופאי, רוצה.
אל-זיידי הוסיף: "יש לנו כעת 250 חברות בינלאומיות שהוקמו במרוקו ואשר מתפתחות לא רק עבור השוק המרוקאי, אלא גם לייצוא לכל העולם".
העיתון הספרדי מסביר כי "עלות הייצור במרוקו זולה ב-20 אחוז", ומדגישה שלממלכה "יש הסכמים פטורים ממכס עם 53 מדינות", מה שממחיש את "השפעתה הגוברת של מרוקו על תעשיית הרכב העולמית.
מוקדם יותר דיווח העיתון הספרדי "EDTV" כי "מיקומה האסטרטגי של מרוקו והמדיניות הנוחה להשקעות זרות משכו ענקיות מגזר כמו רנו, פיג'ו וסיטרואן, שהקימו מרכזי ייצור גדולים במדינה כדי להפוך את מרוקו לשחקנית במגמה זו. ” "תפקיד מפתח בתחום ייצור הרכב, במיוחד בתחום הרכב החשמלי, שכן המדינה מבקשת למצב את עצמה כמובילה מתפתחת".
תגובות (0)